山東巨輝智能科技有限公司主營：數控母線折彎機,數控母線沖剪線,銅鋁排加工機,母線加工機

全自動繞線機是近幾年才開展起來的新機種，為了能承受、高產量的請求，全自動機種普通都采用多頭聯(lián)動設計，國內的消費廠家大多都是參照了臺灣等地的進口機型的設計，采用可編程控制器作為設備的控制中心，配合機械手、氣動控制元件和執(zhí)行附件來完成自動排線、自動纏腳、自動剪線、自動裝卸骨架等功用，這種機型的消費效率極高，大大的降低了對人工的依賴，一個操作員工能夠同時操作幾臺這樣的設備，消費質量比較穩(wěn)定，十分合適產量請求高的加工場所。

     1、提高工作效率促進線圈行業(yè)發(fā)展自動繞線機廠家的全自動繞線機順應線圈生產加工行業(yè)自動化，智能化，集成化，人性化及節(jié)能整列排繞的發(fā)展趨勢，更加提高工作效率和線圈加工的新智能加工方法。

     2、操作人性化采用新控制軟件，操作設置界面通用性更高，設置更容易，人性化更高可快速教導式輸入。

     3、排線緊密美觀繞線機廠家的全自動繞線機采用新算法排線緊密整列，精密排繞不受線徑和BOBBIN誤差影響。

     4、加大了繞線機的繞線加工范圍很多繞線機夾具不僅能裝夾某一種，還能裝夾不同類的骨架，并且自身設有調節(jié)位置的裝置，可以使夾具本身還可在不同類的繞線機上使用，這些都擴大了繞線機的繞線加工范圍。

     5、能確保相對穩(wěn)定的繞線精度和產品品質在繞線過程中，骨架與排線輪的相對位置和各邊距之間容得到了確保，并且不容易受到其他因素的影響，因而產品的繞線精度穩(wěn)定。

自動繞線機調試中遇到的問題及解決方案：

1、繞線機主軸變頻器的過電壓報警

繞線機主軸變頻器在每次泊車時在操作面板上產生oL過電壓報警，利用萬用表測量輸入側電源電壓，發(fā)現(xiàn)正常，故將問題鎖定在變頻器設定的減速時刻上。為了盡可能地減小主軸泊車時的慣性， 于是將變頻器的減速時刻設定的很小，導致宣布泊車信號后變頻器的頻率下降地很快，一起電機的同步速下降地也很快，因為收卷電機存在較大慣性，使得收卷電機的實踐轉速超越此刻的同步速，收 卷電機運轉于發(fā)電機狀況，使變頻器發(fā)作過電壓報警。本系統(tǒng)經過實踐調試，將減速時刻設定0.5S，既能地減小繞線機減速時的慣性，又能確保不出 現(xiàn)過電壓報警。

2. 繞線機排線伺服驅動器的報警處理

在調試過程中，繞線機人主動排線伺服驅動器經常出現(xiàn)毛病報警，原因通常為編碼器和伺服驅動器通訊反常，把伺服驅動器斷電后，將編碼器與伺服驅動器的銜接插頭CN2重新拔插一次，再次上 電后，毛病免除。

典型的氣動傳動系統(tǒng)由氣壓發(fā)生設備、實行元件、控制元件和輔佐元件四個部分組成。

（1）氣源

氣源是氣壓傳動系統(tǒng)的動力源，是由空氣緊縮機產生的緊縮空氣。為保證氣動系統(tǒng)的正常作業(yè)，有必要對緊縮空氣進行降溫、凈化、減壓、穩(wěn)壓以及提供油霧等一系列處理，因此有必要設置緊縮空氣凈化設備，包括冷卻器、油水分離器和儲氣罐等。

(2) 實行元件

實行元件是以緊縮空氣為作業(yè)介質，并將緊縮空氣的壓力能轉變?yōu)闄C械能的能量轉換設備，實行元件包括：做直線往復運動的氣缸，做連續(xù)回轉運動的氣馬達和做不連續(xù)回轉運動的旋轉氣缸等。我們所涉及到的實行元件為直線往復運動的氣缸和回轉運動的旋轉氣缸以及氣爪。

(3) 控制元件

控制元件又稱操作、運算、檢測元件，是用來控制緊縮空氣的壓力、流量和活動方向等，以便使實行組織完成預定的運動規(guī)律?？刂圃ǎ焊鞣N壓力閥、方向閥、流量閥、邏輯元件、射流元件、行程閥、轉化器和傳感器等。我們中用到的控制元件有方向閥和傳感器。

(4) 輔佐元件

輔佐元件是使緊縮空氣凈化、光滑、消聲以及元件間銜接所需求的一些設備。輔佐元件包括：分水濾氣器，油霧氣、消聲器以及各種管路附件等。