精密機(jī)械加工制造 cnc精密機(jī)械加工報(bào)價(jià) 零部件機(jī)械加工
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精密機(jī)械加工制造-cnc精密機(jī)械加工報(bào)價(jià)-零部件機(jī)械加工

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聯(lián)系人 劉春江

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發(fā)貨地 四川省成都市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
是否跨境貨源
型號 定制
品牌 臻騁航空
加工定制
是否進(jìn)口
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號 15028068
商品介紹
成都臻騁航空科技有限公司主營:非標(biāo)件
金屬件發(fā)黑?后續(xù)加工

金屬件發(fā)黑后續(xù)加工

通過發(fā)黑處理后,將工件從發(fā)黑溶液池中取出,用清水將工件表面的化學(xué)溶液沖洗干凈。

通過烘烤或者吹風(fēng)的方式將工件表面的水分去除干凈,還要將工件放入皂化液中浸泡,以及涂敷上一層油,這些工序都是為了提高工件的防腐蝕能力,并且增加其表面的光澤度讓其更美觀。

后通過外觀檢查,耐腐蝕和附著力測試,一個(gè)通過發(fā)黑處理后合格的工件就完成了。鋼鐵可以說是當(dāng)今的材料,但是表面容易受到腐蝕,也是鋼鐵材料所遇到的重要問題,一段時(shí)間內(nèi)甚至阻礙了鋼鐵的快速發(fā)展。


航空異形薄壁零件數(shù)控加工工藝

該零件為公司轉(zhuǎn)包生產(chǎn)的航空用結(jié)構(gòu)件,屬于薄壁異形難加工零件 (見圖1),壁厚薄處2.5mm,材料為板料7050-T7451 AMS4341,零件包容體尺寸180mm×95mm×123mm,要求表面粗糙度值Ra=3.2μm。

圖1

1. 工藝性分析

(1)該零件除兩側(cè)面(見圖1A、B面)為平行平面外,其余均為曲面,曲面上的小孔均為法向孔,特別是C處側(cè)輪廓與相鄰曲面垂直,因此必須采用五軸聯(lián)動加工。

(2)零件壁厚較薄,曲面輪廓度要求0.5mm,圖示C輪廓右端處壁厚只有2.5mm,且該處剛性較差,加工中應(yīng)避免產(chǎn)生振刀和讓刀。

(3)零件的大部分面均為曲面,給數(shù)控加工中定位和裝夾帶來了困難,因此在數(shù)銑加工方案中需設(shè)置工藝夾頭,提供定位基準(zhǔn)和可靠的裝夾平面。

2. 數(shù)銑加工方案

為解決該零件裝夾定位難題,設(shè)計(jì)了兩種加工方案。

(1)在零件的A處端面設(shè)置工藝夾頭,用虎鉗夾緊夾頭部位,將零件其余部位加工完成,后使用線切割沿A處端面去除夾頭。夾頭設(shè)置如圖2所示。

該方案的優(yōu)點(diǎn)是:可以用五軸裝夾,一次完成零件多個(gè)面的加工,避免多次裝夾產(chǎn)生較大的定位誤差,便于加工前的生產(chǎn)準(zhǔn)備(不需要專用工裝或組合夾具)。使用機(jī)床切割去除夾頭,切面較規(guī)整、美觀;缺點(diǎn)是:五軸加工的工作量較大,批量生產(chǎn)后成本較高。圖2中D區(qū)域加工時(shí)剛性差,易振刀。


航空零部件制造行業(yè)主要是指航空飛機(jī)各種零配件的制造

飛機(jī)的機(jī)體制造是整機(jī)制造中價(jià)值量高、體量大、涉及環(huán)節(jié)及配套單位產(chǎn)品的環(huán)節(jié)。作為航空制造業(yè)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè),航空零部件制造奠定了航空產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在飛機(jī)和民用飛機(jī)下游放量下,航空零部件產(chǎn)業(yè)成長空間可觀。



航空零部件制造,種類繁多、工序復(fù)雜、性強(qiáng)。航空零部件制造行業(yè)主要是指航空飛機(jī)各種零配件的制造,依據(jù)各分系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、需求、用途、性能等要求有所區(qū)別,種類繁多平均在2-4萬件類,且航空器由于高穩(wěn)定性、高速、高安全性及多次使用的特殊要求,對各個(gè)環(huán)節(jié)零部件設(shè)計(jì)、制造、加工和裝配有著極高的工藝要求與技術(shù)壁壘。


聯(lián)系方式
公司名稱 成都臻騁航空科技有限公司
聯(lián)系賣家 劉春江 (QQ:991718913)
電話 쑥쑠쑞쑢쑤쑝쑤쑥쑝쑦쑠
手機(jī) 쑥쑠쑞쑢쑤쑝쑤쑥쑝쑦쑠
傳真 쑡쑤쑢-쑢쑠쑞쑥쑤쑝쑡
網(wǎng)址 http://www.tz1288.com
地址 四川省成都市