標(biāo)線涂料是目前我國(guó)路途標(biāo)線上使用最較廣的一種標(biāo)線。它施工時(shí)間短，耐磨性高，造價(jià)低。道路標(biāo)線分為：熱熔標(biāo)線、常溫冷漆標(biāo)線、五顏六色防滑標(biāo)線、振動(dòng)防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線道路交通標(biāo)線首要?jiǎng)澰O(shè)于路途外表，飽嘗日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車(chē)輛的沖擊磨耗，因而對(duì)其功能有嚴(yán)厲的需求。需求枯燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)略，以削減交通攪擾；需求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白日、夜晚都有杰出的能見(jiàn)度；應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以確保行車(chē)和使用壽命。道路交通標(biāo)線涂料是以規(guī)定的線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)或其他導(dǎo)向裝置，劃于路面或其他設(shè)施上，用以管制引導(dǎo)交通和分散交通流的設(shè)施。南昌消防通道劃線施工流程：施工準(zhǔn)備工作：人員準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、劃線設(shè)備準(zhǔn)備。施工現(xiàn)場(chǎng)的處理:適當(dāng)?shù)脑O(shè)施（施工牌，路錐的擺放），路面的清掃，干燥等，環(huán)境溫度是不是大于等于4℃。開(kāi)線放樣：測(cè)量工具，鈦的準(zhǔn)備，用底油機(jī)或者滾筒噴刷底油。涂料熔融：把劃線涂料導(dǎo)入熱熔釜中，用pc氣加熱至180℃-200℃，冷噴涂料則可以直接施工劃線。施劃標(biāo)線：用劃線機(jī)進(jìn)行施工，施劃的厚度一般為1.5mm-1.8mm,然后自然固化，再用斧頭或者鏟子進(jìn)行修整，撒布玻璃微珠，完成施工。

       工廠熱熔標(biāo)線涂料的成膜機(jī)理不是靠普通油漆的溶劑揮發(fā)，而是物理冷凝固化。由于和路安交通牌熱熔涂料具有速干、耐久、耐磨性強(qiáng)和夜間反光的特點(diǎn)，應(yīng)用范圍和使用量都在逐年擴(kuò)大。深圳熱熔劃線它適用于車(chē)輛繁忙運(yùn)輸量較大的城市道路和主要公路干線上，我國(guó)和世界上一些其他國(guó)家也將它應(yīng)用在高速公路上作反光標(biāo)線使用。 熱熔標(biāo)線涂料的涂膜較其他標(biāo)線涂料的涂膜厚得多，雖然熱熔涂料的單價(jià)較其他涂料便宜，但單位涂敷面積的造價(jià)未必便宜，越是質(zhì)量好的熱熔標(biāo)線涂料，單位面積的涂料用來(lái)越省。此外，熱熔涂料對(duì)路況的要求條件也比較高，用于新路面較好；對(duì)于時(shí)間較長(zhǎng)的、已經(jīng)老化開(kāi)裂的瀝青路面就不太適用。  另外，由于長(zhǎng)和交通牌熱溶型涂料要求在施工的過(guò)程中進(jìn)行加熱，深圳熱熔劃線所以需要配置專(zhuān)門(mén)熱熔標(biāo)線機(jī)和融化標(biāo)線涂料熱熔釜，對(duì)施工人員有一定技術(shù)要求，新人需要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)標(biāo)線設(shè)備的技術(shù)培訓(xùn)后方可操作施工。