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起重機變頻控制系統(tǒng)的控制要點

重機拖動系統(tǒng)的控制包括：大車的左、右行及速度檔; 小車的前、后行及速度檔； 吊鉤的升、降及速度檔等。這些都可以通過變頻器可編程控制器進行無觸點控制。

橋式起重機控制系統(tǒng)中需要引起注意的是關(guān)于防止溜鉤的控制，在電磁制動器抱住之前和松開后的瞬間，極易發(fā)生重物由于停止狀態(tài)下滑而產(chǎn)生溜鉤。

（1）起吊重物停住控制要點

通過設(shè)定停止起始頻率，和的維持時間(應(yīng)大于制動電磁鐵抱閘時間0.6s)，當(dāng)變頻器的工作頻率下降到時，變頻器輸出一個“頻率到達信號”， 發(fā)出制動電磁鐵斷電指令，此時維持，隨后變頻器工作頻率降為0。

（2）起吊重物升降控制要點

設(shè)定“升降起始頻率和“檢測電流時間，當(dāng)變頻器達到的同時，變頻器開始檢測電流，確認電流足夠大，產(chǎn)生的力矩能抵消下降力矩時發(fā)出松開指令，使制動電磁鐵開始通電松開抱閘，應(yīng)大于電磁鐵松開時間。

（3） 自動轉(zhuǎn)矩提升設(shè)置

在調(diào)試過程中適當(dāng)?shù)靥岣咧蓄l電壓可以改善低頻特性，提高啟動轉(zhuǎn)矩; 提高零頻電壓可以加大直流強勵磁，可以使電機保持足夠大的轉(zhuǎn)矩防止溜鉤。

（4）各傳動機構(gòu)變頻器的功能參數(shù)設(shè)置

橋式起重機各傳動機構(gòu)改造采用的SAJ系列變頻器。

設(shè)備吊裝四步工作法

步：設(shè)備入場。設(shè)備吊裝的當(dāng)場指揮者人員依據(jù)保持明確的吊裝計劃方案，明確起重設(shè)備、起重機及其車輛運輸?shù)牟课弧Ｔ诓课幻鞔_以后，起重設(shè)備必須固定不動支腳，將起吊臂伸展至吊裝長短。隨后，起重吊裝設(shè)備能夠 開展?jié)M載運作，認證重臂運作室內(nèi)空間有是不是存有將會的阻攔物。在設(shè)備運作檢查以后，當(dāng)場指揮者人員必須向各種各樣車子的實際操作人員表明其義務(wù)及其常見問題，保證吊裝全過程中的實際操作安全性。

第二部：開展試吊。濟南吊車出租在長期性的從事中發(fā)覺，許多吊裝工程項目計劃方案中通常缺乏試吊的階段，事實上，試吊十分關(guān)鍵。

，根據(jù)試吊，能夠 認證被起吊是不是在起重設(shè)備的吊裝范圍內(nèi)。許多吊裝安全事故都由于針對被起吊凈重小看造成起重設(shè)備亂倒。

第二，根據(jù)試吊，設(shè)備實際操作人根據(jù)查驗起重車各層面的支承狀況，從而明確起重設(shè)備的汽車性能。試吊的一般作法是將被起吊吊著間距路面200-300mm。

第三步：宣布吊裝。假如項目前期提前準備比較充足，而且提前準備工作中的及時。吊裝環(huán)節(jié)反倒會比較順利。設(shè)備的實際操作人員只需依照明確的計劃方案開展實際操作。在這里一環(huán)節(jié)，必須關(guān)鍵的有二點：隨時隨地留意起重機每個一部分的支承狀況，一旦發(fā)覺難題，馬上向當(dāng)場指揮者人員報告，而且終止吊裝工作。次之，吊裝工作不能粗暴工程施工，不可以速度，而規(guī)定穩(wěn)。比如，被起吊離去路面、貼近路面或是上空裝運的那時候，必須維持均速。

第四步：吊裝竣工。在進行全部吊裝每日任務(wù)以后，當(dāng)場的指揮者人員機構(gòu)車子實際操作人員開展車子情況的還原。起重設(shè)備必須拆卸平衡塊、收攏支腳，然后統(tǒng)一駛出當(dāng)場。

設(shè)備安裝大件吊裝設(shè)備的維養(yǎng)方法

1、起重吊裝設(shè)置裝備部署運用歷程中的定時檢察和掩護掩護.

在規(guī)矩的時間里對機器設(shè)置裝備部署舉行多少次掩護和修補，以干凈、平滑、調(diào)解、瓦解、檢驗為中央內(nèi)容舉行。通常由補綴職員和操縱職員配合來完結(jié)。

2、起重吊裝設(shè)置裝備部署大修的需求

大修是在起重吊裝設(shè)置裝備部署的主要總成均已到達或靠攏運用壽命極限、機器的動力功效顯著低落、油耗添加、操縱不靈、聲響或設(shè)置裝備部署已不克不及發(fā)揚正常的生產(chǎn)功效的條件下。

3、起重吊裝設(shè)置裝備部署裝置前寧靜檢察和掩護

檢察設(shè)置裝備部署各主要構(gòu)造功效的齊備性，檢察主要鋼布局和聯(lián)接件及其銷軸、螺栓的可見缺陷，檢察設(shè)置裝備部署外表的防腐狀態(tài)，組成紀錄，出具裝置意見。