

上海又田實業(yè)有限公司
主營產(chǎn)品: 汽油發(fā)電機, 發(fā)電焊機, 車載發(fā)電機, 柴油發(fā)電機, 船用發(fā)電機, 靜音發(fā)電機, 家用發(fā)電機
90kw經(jīng)典開架柴油發(fā)電機組
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上海又田實業(yè)有限公司
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主營產(chǎn)品
汽油發(fā)電機, 發(fā)電焊機, 車載發(fā)電機, 柴油發(fā)電機, 船用發(fā)電機, 靜音發(fā)電機, 家用發(fā)電機
90kw經(jīng)典開架柴油發(fā)電機組
假設(shè)發(fā)電機初始作業(yè)點是在功率特性曲線1中的a點的狀況下,短路后作業(yè)點的方位是由功率特性曲3所抉擇。在發(fā)電機系統(tǒng)分產(chǎn)生毛的狀況下,在產(chǎn)生毛的一,系統(tǒng)遭到慣性的影響,轉(zhuǎn)速在此時會堅持安穩(wěn)不變,此時的功率角δ 為δ,作業(yè)點的方位δ由早年的a點轉(zhuǎn)移到b點。
隨后,由于發(fā)電機的輸出電磁功率不斷地下降,其轉(zhuǎn)子的速度會加快,其功率角的度數(shù)會隨之增大。當(dāng)功率角的度數(shù)δ1 的狀況下,系統(tǒng)會將短路毛線路進行堵截,此時的功率特性曲線是該圖中的曲線2,其作業(yè)點的方位會由早年的c點轉(zhuǎn)移到e點。此時發(fā)電機系統(tǒng)會遭到慣性作用的影響,其轉(zhuǎn)子滾動的速度會沿著功率特性曲線2不斷地加快到曲線中的f 點,此時所對應(yīng)轉(zhuǎn)子功率角由早年的δ1變化為δ2。通過重復(fù)不斷地的振蕩 終的作業(yè)點安穩(wěn)在曲線圖中的處。 根據(jù)上述歸納性的剖析可知,暫態(tài)安穩(wěn)性是由決功率特性曲線圖4中的加快面積abed與減速面積dfed所抉擇。根據(jù)圖4中的功率特性曲線圖可知,當(dāng)毛切除的速度較慢的狀況下,轉(zhuǎn)子功率角δ1會增大,此時的加快面積abed也會增大。當(dāng)功率特性曲線圖中的減速面積dfed小于加快面積abedde 的狀況下,此時會出現(xiàn)進一步的加快,甚至?xí)У魰簯B(tài)安穩(wěn)性。
90kw經(jīng)典開架柴油發(fā)電機組
機組型號 | YOTO120000TLSA-TLSA | |
發(fā) 電 機 | 型號 | LSA-100SF |
額定功率 | 90KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
額定頻率 | 50HZ | |
額定電壓 | 400V | |
額定電流 | 217A | |
額定功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
相數(shù)及接法 | 三相四線星形接法 | |
勵磁方式 | 無刷永磁 | |
調(diào)壓方式 | AVR自動 | |
絕緣等級 | H級 | |
發(fā) 動 機 | 引擎型號 | 6VR160G100LSA |
1小時功率 | 132KW | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
啟動方式 | DC24V電馬達(dá)啟動 | |
型式 | 直列、直噴 | |
進氣方式 | 渦輪增壓 | |
沖程 | 6 | |
氣缸數(shù) | 6 | |
氣缸直徑/行程 | 105/130mm | |
機油牌號 | CD15W/40GB11122 | |
燃油消耗率 | 額定負(fù)載30L/h | |
機油消耗率 | ≤1.8g/KWh(75%額定負(fù)載時) | |
發(fā) 電 機 組 | 機組型號 | YOTO120000TLSA-TLSA |
額定功率 | 120KW | |
額定電壓 | 400V | |
額定功率因數(shù) | 0.8(滯后) | |
額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | |
勵磁方式 | 無刷自勵 | |
啟動方式 | DC24V電馬達(dá)啟動 | |
冷卻方式 | 閉式風(fēng)扇水冷 | |
重量 | 1500Kg | |
外形尺寸 | 2800x1100x1590 |

