合肥瀝青(混凝土)路面改色

路面改色是黑色瀝青路面(或者混凝土路面)基礎(chǔ)上，噴涂或刮涂一層彩色封層，色彩亮麗、有抗壓、抗沖擊力、耐磨防滑，耐候性好，施工簡(jiǎn)單，成型快速，無(wú)需大型設(shè)備。

道路改色、路面改色的用料品種很多，對(duì)于路面彩色施工，要求都是比較嚴(yán)格的。高質(zhì)量路面改色用料，需要滿(mǎn)足以下幾點(diǎn)：一、色澤、改色路面 重要的是顏色靚麗，性能穩(wěn)定、美觀、裝飾效果好，并持久鮮艷。二、粘附性、必須和原路面進(jìn)性充分粘結(jié)，附著力強(qiáng)，不起皮，起殼，才能保證施工質(zhì)量。三、耐久性、，要能做到防滑、耐磨、柔韌、安全、抵抗紫外線，耐熱、抗酸堿、油污、抗凍融性。

聚合物彩漿防滑路面，又叫做薄層冷鋪彩色瀝青，水性彩色瀝青，彩色稀漿封層等，主要由以復(fù)合高聚樹(shù)脂乳液與顆粒狀耐磨細(xì)骨料、及粉狀耐磨填料為主的組成。常溫拌和后，采用常規(guī)的刮涂或噴涂工藝，直接鋪筑在穩(wěn)定的瀝青路面或水泥混凝土等面層表面(鋪裝厚度為：1.0mm~3mm，根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合的不同進(jìn)行選用)，并可根據(jù)景觀設(shè)計(jì)或交通的特殊要求設(shè)計(jì)各種亮麗色彩。

既有無(wú)機(jī)材料的剛性，又結(jié)合了有機(jī)材料的柔性，保持與路面同步收縮，附著力好，不開(kāi)裂，防滑耐磨，顏色鮮艷，水性環(huán)保。可直接在新舊瀝青混凝土路面罩面，表面質(zhì)感防滑，提高車(chē)輛行人的安全性，不僅美化路面，還能大大提高瀝青混凝土路面的使用壽命。

技術(shù)特點(diǎn)

1、采用特有技術(shù)配方，能有效抵抗紫外線的氧化作用造成的表面老化，以及耐熱老化、抗凍融、抗風(fēng)化性能優(yōu)，耐久性好。

2、色彩豐富、材質(zhì)多樣化，設(shè)計(jì)靈活多樣。

3、采用特有水性材料技術(shù)，封水效果好、透氣性佳，對(duì)下部鋪裝具有良好的防護(hù)功能，適用于各道路各車(chē)道狀況。

4、施工方便，常溫下(10℃以上)可快速施工，不改變路面結(jié)構(gòu)，適用于舊路功能改善工程。

5、充分利用原路面粗構(gòu)造及彩漿防滑材料自身的粗糙表面(細(xì)觀構(gòu)造)，路面防滑性能優(yōu)良，可縮短20%~40%制動(dòng)距離。

6、鋪筑到路面后，不易粘結(jié)粉塵與顆粒，整個(gè)粘結(jié)料體系強(qiáng)度高、耐磨耗，色澤與美觀效果保持性佳。

7、封層材料通體一色，所用耐磨細(xì)骨料為淺色半透明集料，且平均粒徑小于1mm，即使輕微磨損仍能提供均勻、美觀的色彩表現(xiàn)。

8、厚度薄，對(duì)相鄰道路影響小。

9、開(kāi)放式構(gòu)造，后續(xù)養(yǎng)護(hù)清掃方便。

10、調(diào)色方便，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)顏色狀況調(diào)整維修材料配方，即可實(shí)現(xiàn)對(duì)原彩色路面的“無(wú)色差”維修。