200W減速器-減速器型號-吉創(chuàng)
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東莞市吉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司
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生產(chǎn)加工
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廣東省東莞市
減速器軸的設(shè)計任務(wù)與原則是什么
關(guān)于軸的設(shè)計應(yīng)該是不少的用戶都非常感興趣的一部分內(nèi)容,一般大家在弄清楚它的設(shè)計原則之后使用的過程中可以獲得不少的啟發(fā),也能夠避免不少的問題出現(xiàn)。下面就是對這一問題的具體介紹與整理,大家可以看一看。
軸的構(gòu)造樣子不但受齒輪減速機(jī)荷載的危害,并且受軸上零部件的總數(shù)、部位、安裝和固定不動方式及其軸的生產(chǎn)加工、裝配工藝等要素的危害。因而,功能同樣的軸卻有不一樣的構(gòu)造樣子。減速器軸的設(shè)計的每日任務(wù)是,在考慮抗壓強(qiáng)度和彎曲剛度的基本上,確認(rèn)軸的有效構(gòu)造和所有幾何圖形規(guī)格。
減速器鍵入軸裝配線計劃方案是:滾動軸承、延展性平墊圈、無骨架圖橡膠油封、箍環(huán)先后從軸的右端往左邊安裝,那樣就對軸的大小次序作了分步分配。因?yàn)殒I入軸是轉(zhuǎn)動軸,因此按抗扭抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)分步估計軸的直徑,取小直徑。
從齒輪減速機(jī)軸上相互配合零配件的規(guī)范規(guī)格、構(gòu)造特性和精準(zhǔn)定位、固定不動、裝拆、支承狀況等對軸構(gòu)造的規(guī)定,先后確認(rèn)齒輪減速機(jī):1段直徑為29毫米;2段直徑為40毫米;3段直徑為31毫米;4段直徑為45毫米;5段直徑為44毫米,6段直徑為29毫米,從各軸段的長短決策于軸上零部件的總寬和零部件固定不動的可信性。
齒輪減速機(jī)軸的原材料需有任何的抗壓強(qiáng)度,對應(yīng)力敏感度低;次之應(yīng)考慮彎曲剛度、耐磨損度、耐蝕性、可工藝性能等規(guī)定,一起還應(yīng)考慮到齒輪減速機(jī)價錢供貨等狀況。由左右軸的設(shè)計方案及測算推測:軸的抗壓強(qiáng)度規(guī)定較高,塑性變形和延展性規(guī)定不錯,齒輪減速機(jī)心部抗壓強(qiáng)度規(guī)定不高,充分考慮決策選用46鋼,歷經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理鋼的性能參數(shù)改進(jìn)優(yōu)良。
減速器停機(jī)檢查內(nèi)容
⑴潤滑油油位是否正常,油質(zhì)有無明顯變化;
⑵聯(lián)軸器是否對中;
⑶各螺栓是否緊固;
⑷空氣過濾器是否清潔;
⑸冷卻系統(tǒng)是否清潔;
⑹減速機(jī) 及附屬設(shè)備是否清潔;
⑺各軸承是否損壞;
⑻各油封是否損壞;
⑼各齒輪位置是否變化,輪齒是否損傷,嚙合面積是否符合要求;
⑽手動盤車,有無異音及卡阻現(xiàn)象;
⑾檢查精密斜齒伺服減速機(jī)加熱器、測溫測壓裝置是否正常;
⑿油槽中有無鐵屑。
公司主營產(chǎn)品:JRF系列方形伺服電機(jī)減速器 ,JRL系列圓柱齒輪行星減速機(jī),JR系列雙支撐重載行星減速機(jī),JM系列雙支撐斜齒精密行星減速機(jī),JG系列圓法蘭盤行星減速機(jī)、JVF系列90度轉(zhuǎn)角直角行星減速器。
減速器安裝與使用的注意事項(xiàng)
減速器的安裝需要注意些什么問題呢,其安裝的方法大家都知道嗎?現(xiàn)在吉創(chuàng)行星減速機(jī)廠家來告知:
(一)減速器應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,排油槽的油應(yīng)能排除,且冷卻空氣循環(huán)流暢?;A(chǔ)不可靠,運(yùn)轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲,并促使軸承及齒輪受損。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時,應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,輸出軸上承受較大的徑向載荷時,應(yīng)選用加強(qiáng)型。(二)按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),通氣塞、排油塞。安裝就位后,應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機(jī)采用油池飛濺潤滑,在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞。按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,擰上油位塞確定無誤后,方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),時間不得少于2小時。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時排除。
(三)安裝750w齒輪減速機(jī)時,應(yīng)重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率。
(四)在輸出軸上安裝傳動件時,不允許 用錘子敲擊,通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋,用螺栓將傳動件壓入,否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器,因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),會引起不必要的外加載荷,以致造成軸承的早期損壞,嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂。