云南科萬(wàn)動(dòng)力設(shè)備有限公司主營(yíng)：柴油發(fā)電機(jī)組

玉柴發(fā)電機(jī)機(jī)組保養(yǎng)與清潔：

1.發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)，必須在停機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)行，為了確保發(fā)電機(jī)組不會(huì)誤啟動(dòng)，清潔之前務(wù)必對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行啟動(dòng)電瓶負(fù)極電纜拆除。

2.交流發(fā)電機(jī)的內(nèi)外部都應(yīng)定期清潔，清潔的頻率要視機(jī)組所在地的環(huán)境而異。在清潔之前將所有電源斷開(kāi)，把外表所有的灰塵、污物、油漬、水或任何液體擦 掉，通風(fēng)網(wǎng)也要清潔干凈，如果這些灰塵不慎進(jìn)入線圈，會(huì)造成線圈過(guò)熱，或者破壞絕緣，所以灰塵和污物吸塵器吸掉，不要用吹氣或高壓噴水來(lái)清潔；

3.為了避免發(fā)電機(jī)組回潮而引起絕緣電阻降低，必須將發(fā)電機(jī)進(jìn)行烘干。

濰柴發(fā)電機(jī)組省油的五大方法：

1.注意柴油凈化

油箱時(shí)間一長(zhǎng)，箱底就會(huì)沉淀一些礦物質(zhì)或雜質(zhì)，應(yīng)定期清除或凈化。否則會(huì)對(duì)柱塞和噴油頭的正常工作帶來(lái)較大影響，易造成供油時(shí)間不準(zhǔn)、供油不均勻、油料霧化不良等，致使增加油耗，功率下降。

2.及時(shí)清除積炭

柴油機(jī)在工作中，由于燃燒過(guò)程中各有關(guān)部件產(chǎn)生高溫，致使灰炭聚合物附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞頂部等處，不及時(shí)清理會(huì)增加油耗，并嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，一般情況下，4-6個(gè)月清除一次。

3.保持一定水溫

柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫保持在45-65C左右。若水溫過(guò)低，會(huì)造成柴油燃燒不完全，加大機(jī)器本身負(fù)荷量。冷卻水要用不含礦物質(zhì)的“軟水”，不宜濫用污水、渾水。

4.勿超負(fù)荷作業(yè)

小馬拉大車式的超負(fù)荷運(yùn)行，使相當(dāng)一部分柴油變?yōu)楹跓?，沒(méi)有發(fā)揮出應(yīng)有效能，油耗增大，還會(huì)縮短有關(guān)零部件的使用壽命。

5.定期檢查維修

操作人員要注意認(rèn)真保養(yǎng)和維護(hù)，要做到定期檢查調(diào)整氣門間隙、噴油壓力、供油時(shí)間等，并及時(shí)消除冷卻水套的水垢、污物。某些機(jī)件如氣門、噴油嘴等，要該修的修，該換的換，重要零部件應(yīng)一直處于良好使用狀態(tài)。

珀金斯柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低原因：

1、軸瓦和曲軸的配合間隙過(guò)大，即軸瓦和曲軸磨損過(guò)大；

2、各種襯套和軸系磨損過(guò)大；

3、冷卻噴咀或機(jī)油管漏油；

4、機(jī)油泵工作失效；

5、油壓傳感器失效；珀金斯柴油發(fā)電機(jī)組；

6、機(jī)油冷卻器過(guò)臟導(dǎo)致油溫過(guò)高；

7、機(jī)油品質(zhì)不良。

云南科萬(wàn)動(dòng)力設(shè)備有限公司是一家專注于柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造、批發(fā)、零售、租賃、出租、維修保養(yǎng)、服務(wù)的化企業(yè)。