：雙級(jí)壓縮永變頻空壓機(jī)排氣溫度高現(xiàn)象的原因故障現(xiàn)象：機(jī)組排氣溫度高(超過(guò)100℃)，可能是以下原因造成的： 1，溫控系統(tǒng)故障。 2，斷油閥故障卡死。 3，冷卻風(fēng)扇故障。 4，環(huán)境溫度過(guò)高，排風(fēng)不暢。 5，機(jī)組潤(rùn)油冷卻液位太低(正常位上下限間，但不能超過(guò)一半)。 6，油冷卻器臟，如何判斷油冷卻器臟呢?主要看其進(jìn)油口與出油口之間的溫 度差，正常的溫差在20~30℃之間，如果是外部灰塵堵塞散熱器只要用壓縮空氣吹凈即可，如散熱器內(nèi)部臟則需用清洗溶劑(如等)，如散熱器內(nèi)部堵塞嚴(yán)重，則需用清水泵循環(huán)清洗。 7，油過(guò)濾器濾芯堵塞。 雙級(jí)壓縮永變頻空壓機(jī)在使用中，也要注意消耗品的及時(shí)更換和保養(yǎng)，這樣才能空壓機(jī)的正常和更長(zhǎng)久的運(yùn)行，所以，雙級(jí)壓縮永變頻空壓機(jī)中的消耗品的保養(yǎng)和更換問(wèn)題是非常重要的。

如果大量的存儲(chǔ)是不實(shí)際的，可變排量系統(tǒng)可以非常有效的，尤其是在負(fù)載滿載大于70％。 方法之一，可變排量可通過(guò)使用多個(gè)升降閥，壓縮機(jī)airend，每個(gè)探測(cè)到相應(yīng)的位置上放電的側(cè)吸完成。在汽車增壓器，這是旁通閥的操作類似。 變速功能 雖然空氣壓縮機(jī)由變速驅(qū)動(dòng)器供電，可以提供能源成本低的運(yùn)營(yíng)沒有何明顯減少使用壽命超過(guò)一個(gè)妥善的維修保養(yǎng)負(fù)載/卸載壓縮機(jī)，變頻變速驅(qū)動(dòng)器的電源逆變器通常設(shè)計(jì)增添了顯著的成本這種壓縮機(jī)，否定其經(jīng)濟(jì)利益，如果有需求的有限的變化。然而，變速驅(qū)動(dòng)器提供了一個(gè)壓縮機(jī)功耗和自由的空氣交付之間的線性關(guān)系。在惡劣環(huán)境下（高溫，潮濕或有灰塵），變速驅(qū)動(dòng)器可能不適合由于設(shè)備的靈敏度。 增壓器功能 雙螺桿式增壓或雙螺桿鼓風(fēng)機(jī)是一個(gè)積的位移式裝置，通過(guò)推動(dòng)空氣通過(guò)一個(gè)類似蝸輪嚙合緊密容忍螺絲對(duì)。

該如果更換和保養(yǎng)呢? 1，空氣過(guò)濾器：壓縮機(jī)每500小時(shí)，將空濾拆出并清潔。運(yùn)行1500~2000小時(shí)更換一次，環(huán)境較差則縮短更換保養(yǎng)周期; 2，油過(guò)濾器：初次更換壓縮機(jī)運(yùn)行500小時(shí)，以后每3000小時(shí)更換; 3，加強(qiáng)對(duì)空氣濾網(wǎng)的清、清潔; 4，油細(xì)分離器：當(dāng)油細(xì)分離器壓差開關(guān)保護(hù)時(shí)，或油壓比氣壓力高時(shí)需檢查，油細(xì)分離器必須更換，一般更換時(shí)間為3000~4000小時(shí)，如環(huán)境較差則縮短更換時(shí)間;注意：更換油細(xì)分離器時(shí)，須防止異物不慎掉入，以免影響空壓機(jī)運(yùn)行。 5，潤(rùn)油：大修后和初次運(yùn)行1000小時(shí)左右更換，而后每運(yùn)行5000小時(shí)更換一次，在日常保養(yǎng)時(shí)要注意觀察油位及油分底部排出的油是否有沉淀(油泥或金屬鐵屑)，是否有水，及有的粘稠度。不能靠油色來(lái)判斷，如有水或沉淀，應(yīng)機(jī)頭軸承有無(wú)異響。

空壓機(jī)被廣泛的應(yīng)用于食品、制造等多種行業(yè)，但是在越來(lái)越注重節(jié)能與環(huán)保的新時(shí)，他的出現(xiàn)是時(shí)進(jìn)步的必然趨勢(shì)。開展節(jié)能改造，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的優(yōu)化升級(jí)，具體是表現(xiàn)在哪些方面呢? 1、節(jié)能空壓機(jī)具有優(yōu)良的軟啟動(dòng)功能。它的這個(gè)功能不僅降低了空壓機(jī)啟動(dòng)對(duì)于電網(wǎng)及用電元器件的沖擊，還了空壓機(jī)的電機(jī)壽命。 2、節(jié)能空壓機(jī)是進(jìn)行數(shù)字化的控制，操作起來(lái)很方便。相比較沒有進(jìn)行節(jié)能改造的空壓機(jī)來(lái)說(shuō)不僅提高了工作效率，還優(yōu)化了供氣質(zhì)量。