力求，將200kw柴油發(fā)電機組的勵磁系統(tǒng)設(shè)計的盡善盡美，同步發(fā)電機的勵磁系統(tǒng)主要由功率單元和調(diào)節(jié)器（裝置）兩大部分組成。其中勵磁功率單元是指向同步發(fā)電機轉(zhuǎn)子繞組提供直流勵磁電流的勵磁電源部分，而勵磁調(diào)節(jié)器則是根據(jù)控制要求的輸入信號和給定的調(diào)節(jié)準則控制勵磁功率單元輸出的裝置。由勵，段、后半段曲柄。對稱于中間主軸頸，列式柴油機的發(fā)火順序發(fā)火順序：柴油機的各氣缸按一定次序、一定時間間隔輪流發(fā)火，這種發(fā)火的先后次序，稱為發(fā)火順序。以16V240ZJB型柴油機為例四沖程柴油機曲軸每轉(zhuǎn)動兩圈（720°）完成一個工作循環(huán)，型柴油機的發(fā)火順序V型柴油機發(fā)火順序分為填補式發(fā)火和交叉式發(fā)火兩種。 第三、四道活塞環(huán)的開口調(diào)整在橢圓短軸附。裝配時采用按記號裝配。那為什么會裝錯呢。仔細檢查飛輪發(fā)現(xiàn)飛輪上的記號不太清晰，所以可能在安裝時被修理工認為是無記號。這樣才造成安裝錯誤，搖轉(zhuǎn)發(fā)動機使1缸處于上止點位置，再看飛輪上的記號的確飛輪上的記號不在規(guī)置。但如果飛輪上的記號不清晰或不能確定時我們應(yīng)該怎么裝呢，通過相位信號之間的變化規(guī)律想到了一個安裝飛輪標的特殊方法，在凸輪軸及曲軸的機械正時正確的前提下。拆下凸輪位置傳感器，我們可以先轉(zhuǎn)動曲軸 東方紅6110增壓160馬力發(fā)動機迪爾904 1204拖拉機




4其他原因如錯用機油、經(jīng)常超載造成負荷過大或機油限壓閥螺栓擰得過緊。造成機油壓力過大，長期低負荷運轉(zhuǎn)也有可能燒瓦，機手朋友在200kw柴油發(fā)電加了維護的難度；油面過高會增加連桿的運動阻力，降低機械效率；機油過多容易上竄燃燒室而被燒掉，增加機油的消耗。機油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部、氣門座、噴油嘴處形成積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障；過高的油面在連桿的攪動下容易產(chǎn)生油氣，使曲軸箱下排氣增加3柴油機轉(zhuǎn)速應(yīng)低一點許多駕駛員不愿柴油機。