歐標(biāo)H型鋼HEB800德標(biāo)H型鋼IPB600
一般燒結(jié)點火負(fù)壓分為低負(fù)壓、過低負(fù)壓、中負(fù)壓、高負(fù)壓四種狀態(tài)，其中低負(fù)壓點火效果，其余三種狀態(tài)對燒結(jié)產(chǎn)量和電耗均會產(chǎn)生不同程度的影響，高負(fù)壓點火效果最差。正常點火負(fù)壓為燒結(jié)抽風(fēng)負(fù)壓的50-60%。生產(chǎn)中，可通過燒結(jié)抽風(fēng)負(fù)壓數(shù)值的高低來判斷混合料制粒和料層透氣性的優(yōu)劣程度，以管控制粒和布料工序操作的改進。要注意點好火的標(biāo)志是使燒結(jié)點火達(dá)到狀態(tài)，具體是：整個臺車點火面溫度分布均勻，點火高溫燃燒產(chǎn)物順利進入料層，沒有反射現(xiàn)象，臺車離開點火器后，赤紅的表面很快消退，表層料面既不欠熔結(jié)殼，呈青色或青黑色。

歐標(biāo)H型鋼
轉(zhuǎn)爐鋼渣是煉鋼過程中所排出的廢渣，是煉鋼生產(chǎn)所帶來的必然產(chǎn)物。目前我國每年鋼渣排放量約8000萬t，僅鞍鋼2010年排放量就達(dá)到280萬t。鋼渣除部分提取含鐵物料外，大部分被堆放閑置，既污染周圍環(huán)境又占用大量土地。因此如何有效的高附加值利用鋼渣是鋼鐵企業(yè)面臨的重要課題。鞍山鋼鐵集團礦渣開發(fā)公司與國內(nèi)研究院所合作，于2008年在鞍鋼鲅魚圈鋼廠建成了條熔融鋼渣熱悶生產(chǎn)線，其熔融鋼渣直接熱悶的創(chuàng)新工藝是對原有的傳統(tǒng)悶渣方式的一次根本性變革。

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對上述情況應(yīng)分別采用以下措施修復(fù)。拆解齒輪泵，適當(dāng)?shù)丶哟筝S向間隙即研磨齒輪的端面；用平面磨床磨平前后蓋端面和齒輪端面，并清除輪齒上的毛刺(不能倒角)；經(jīng)平面磨削后的前后端蓋其端面上卸荷槽的深度尺寸會有變化，應(yīng)適當(dāng)增加寬度。其他原因油液的黏度高也會產(chǎn)生噪聲，必須選用黏度合適的油液。輸出流量不足油溫高將使其黏度下降、內(nèi)泄漏增加，使泵輸出流量減小。應(yīng)查明原因采取措施；對于中高壓齒輪泵，須檢查密封圈是否破損。