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四驅(qū)礦用車礦用拖拉機(jī)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向軸的調(diào)整方法：

四驅(qū)礦用車礦用拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向軸的調(diào)整，是通過改變轉(zhuǎn)向橫拉桿的長度來實(shí)現(xiàn)的。橫拉桿伸長，前束值增大；橫拉桿縮短，前束值減小。首先四不像翻斗自卸車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向軸的調(diào)整方法：旋松轉(zhuǎn)向橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓。為了看清橫拉桿轉(zhuǎn)動的圈數(shù)，建議用粉筆在橫拉桿及接頭上做一個(gè)記號，轉(zhuǎn)動橫拉桿，使其伸長或縮短，調(diào)整合適后，擰緊橫拉桿兩端接頭的鎖緊螺栓。

礦用拖拉機(jī),四驅(qū)用礦車,顧名思義就是礦山使用的拖拉機(jī)運(yùn)輸車輛，也算是變型式拖拉機(jī)的一種。該車輛存在一個(gè)特點(diǎn)就是車廂鐵皮很厚，然后就是整車高度低矮，也不寬，適合使用在隧道井下使用。并且礦用拖拉機(jī)在承載方面也是很出色的，承載能力強(qiáng)，耐用，適合礦山施工環(huán)境等特點(diǎn)。

變型式拖拉機(jī)，因?yàn)槠渫庥^，故稱之為“四不像車”。四不像車目前有四輪的，也有六輪的，通常都是使用在道路施工、橋梁建設(shè)、引水洞開挖、以及礦山隧道井下這些地方。四不像車的特點(diǎn)在于“四不像”即什么也不像，通常四不像車是不能落戶的，因此它是禁止上路行駛的，只能在工地內(nèi)部使用，目前我們可以在礦山隧道以及引水隧道工地上隨處可見這種車輛。

隧道六輪拖拉機(jī)、四驅(qū)爬山王礦用拖拉機(jī)若半軸表面存在材料缺陷，在循環(huán)載荷效果下將在材料缺陷處發(fā)生裂紋，后導(dǎo)致疲乏開裂。若裂擴(kuò)展的方向與帶狀組織或流線平行，他們將加快疲乏開裂。規(guī)劃不妥引起的斷軸。有些是因?yàn)橐?guī)劃的短少，單個(gè)車型上的半軸規(guī)劃的較細(xì)過度臺階弧標(biāo)準(zhǔn)小，這易發(fā)生較大的應(yīng)力會集，在長期使用中，往往達(dá)不到所限使用壽命，則出現(xiàn)斷軸。加工不妥引起的斷軸。實(shí)踐加工半軸零件中，因?yàn)榧庸し椒ú磺‘?dāng)或意外危害，如車床加工、磨床加工等不妥，表面粗糙度欠好，都極易引起斷軸。半軸錐度與輪轂錐度不符合或輪轂搖擺等。