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高速公路為什么不裝路燈

其實一般來說，高速公路一般除了重要的橋面和隧道外，都是不安裝路燈的。下面小西就來給大家分析分析為什么高速公路不裝路燈。

高速公路安全系數(shù)較高

親們，有見過夜里行人和非機動車輛像在城市街道上那樣來來往往嗎?沒有!因為高速公路不允許行人和非機動車輛上，不允許摩托車、拖拉機、三輪車上，沒有15秒上80碼的車是不能上的。 燈飾照明路燈

安裝路燈并不是為了車輛安全和方便(因為車有前照燈)，而是為了非機動車和行人安全、方便的。而高速公路和城市道路的服務功能不同，城市道路不僅有車輛通行，而且非機動車、行人密集，所以有路燈;高速公路是連接城市與城市、城市與鄉(xiāng)村的城區(qū)外道路，少有非機動車和行人。因此，一般高速公路不設路燈。

另外，高速公路路面都很平坦，無明顯坑槽，路況保持較好，安全系數(shù)更高。

路面反光標志滿足需求

高速公路上安裝路燈，對司機來說是不是更安全更方便呢?答案是否定的哦。

路燈照明是不連續(xù)的、不均勻的。對高速行駛車輛司機來說，這種明暗交替會造成視覺誤差(錯覺)，非常危險。此外，也會很快造成眼睛疲勞。而且路燈照明度較差，而且是散射光，會使長途行駛中的駕駛員眩目，造成駕駛安全隱患。

路燈安裝步驟

太陽能路燈安裝步驟

安裝地點選擇

安裝地必須整天都有充足光照，無任何遮擋物。確定安裝地遠離大樹，高層建筑等會遮擋陽光的障礙物。太陽能光伏板上方不能有直接光源，否則路燈系統(tǒng)不會正常工作。太陽能路燈須遠離熱源，否則蓄電池壽命會大大縮短。燈桿地基須澆筑在足夠堅實的粘土層。假如安裝地是沙地，凍土層等非典型土壤層，請?zhí)崆案嬷覀?，以便針對性地采取應對措施。假如安裝地靠近水體，請保證蓄電池位于水面以上

修建基礎

按照圖紙尺寸挖坑，并水泥澆筑基礎籠。

基礎籠：

3.0~4.0M路燈，500mm400*400mm 800mm 表格內尺寸適用于單臂太陽能路燈

如果是雙臂太陽能路燈或者安裝在沙地中的燈，請將地腳螺栓和基礎尺寸都延長200mm

接線

安裝前測試系統(tǒng)

①接光源：將光源與控制器相接，先接負極 “–” 再接正極 “+”。

②接蓄電池：將鋰電池與控制器相接，先接負極 “–” 再接正極 “+”，注意保護好正負極，防止短路。如果是12V系統(tǒng)，可以直接連接。如果是24V系統(tǒng)，則先將兩塊電池串聯(lián)后，再與控制器相連。

③接完蓄電池后1分鐘內，光源會被點亮，則說明光源和蓄電池正常，請繼續(xù)下一步驟。如果光源沒有被點亮，請檢查光源和蓄電池線纜是否接正確，光源正負極是否接反，有無部件燒毀，并即時與生產(chǎn)廠家聯(lián)系。

④接太陽能板：后面的接線圖，將太陽能板與控制器相接，先接負極 “–” 再接正極 “+”，注意保護好正負極，防止短路。。如果此時太陽能板能有充足的陽光照射，光源會在1分鐘內熄滅，系統(tǒng)進入充電狀態(tài)，則說明所有部件正常，可以進行下一步安裝，但是如果光源沒有熄滅，請立即聯(lián)系我們。如果此時沒有充足陽光照射，則此測試不能順利進行。

⑤完成后，即可正式安裝。拆線順序與接線順序相反，先拆太陽能板線，再拆蓄電池線，*拆光源線。

如何延長太陽能路燈鋰電池的使用壽命？

分別是鋰電池、鉛酸電池和膠體電池，避免鋰電池長時間浸泡在水中;避免鋰電池懸掛在太陽能路燈燈桿上， 2、鋰電池的配置要合理，因為夏季陽光直射溫度過高，相對于鉛酸電池3年左右的使用壽命，由于容量的衰減會造成太陽能路燈每天的關燈時間提前和陰雨天照明時間減少，才能延長鋰電池的使用壽命 太陽能路燈鋰電池還可根據(jù)用戶需求對電池剩余容量、晝夜時長、天氣情況等因素進行智能優(yōu)化計算、合理分配用電等級。

加大鋰電池的容量;注意防水，也能延長鋰電池的使用壽命 日常維護也會影響太陽能路燈的使用壽命，這就大大延長了鋰電池的使用壽命，太陽能路燈中用的都是儲能型鋰電池。

那么，短的也能達到5年以上，冬季溫度過低，如果鋰電池的容量是每天放電量的幾倍，可確保至少十天連續(xù)陰雨天亮燈，的組件是電池板和蓄電池，

3、做好日常維護，在購買太陽能路燈的時候建議鋰電池的配置要合理，太陽能路燈鋰電池的使用壽命大概在5-8年左右，

，不能小馬拉大車，合理搭配鋰電池的配置，而且可以保證陰雨天照明時間更長，因此鋰電池的使用壽命直接影響到整個路燈的利用壽命.