深圳市國華交通工程有限公司
主營產(chǎn)品: 瀝青路面工程, 交通設(shè)施工程, 水馬pvc鋼圍擋
深圳交通水馬圍擋-鹽田臨時搭建圍蔽紅色水馬-GH-G0041
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廣東省深圳市
主營產(chǎn)品
深圳交通水馬圍擋-鹽田臨時搭建圍蔽紅色水馬-GH-G0041
水馬柵欄通常在高速公路出口處作為緊急出口,以及其他高速公路交叉路口,收費(fèi)站,道路,鐵路,停車場,車站,碼頭,購物中心,廣場,高速公路維護(hù),酒店,住宅區(qū),運(yùn)動場, 危險區(qū)域和道路施工地段,會場的臨時隔離柵欄等被用作道路改道,區(qū)域劃分,改道,引導(dǎo),或在某些慶典場所用于收藏書籍,或在體育娛樂和其他競爭性表演場合中進(jìn)行命令維護(hù)。對駕駛員具有明顯的預(yù)警作用,可以減少事故發(fā)生時人員和車輛的傷害和死亡,并提供更的保護(hù)。 用于各種活動的主要功能是防止人們翻身和爬行過去。 提高性。
特點(diǎn)
完全:用進(jìn)口PE制造,盛水后更具緩沖彈性,能吸收強(qiáng)大的沖力有效地減少對汽車、路人及圍欄內(nèi)工作人員的傷害。顏色鮮明,可根據(jù)道路要求選擇不同顏色,清楚明確地指示行車路線。串聯(lián)使用,整體承受力更強(qiáng)。
輕便:搬運(yùn)方便,無需水泥墩那樣使用吊車,節(jié)省搬運(yùn)人手及成本。機(jī)動性高,適合任何道路使用。不會傷害路邊,無需任何路面施工,即可安裝,可疊放以減少堆放面積。
靈活:可跟隨任何道路彎位作彎度調(diào)整,也可安放警示燈。適合任何道路、橋梁、停車場、收費(fèi)站及高速臨時封道口使用。
深圳交通水馬圍擋-鹽田臨時搭建圍蔽紅色水馬-GH-G0041
處于二、三類環(huán)境中的懸臂板,其上表面應(yīng)采取有效的保護(hù)措施。
6.對有防火要求的建筑物,其混凝土保護(hù)層厚度尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求;
處于四、五類環(huán)境中的建筑物,其混凝土保護(hù)層厚度尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。嚴(yán)寒和寒冷地區(qū)的劃分應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑熱工設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50176)規(guī)定。
(2)鋼筋間距計(jì)算。梁、柱等構(gòu)件縱向鋼筋直接標(biāo)注數(shù)量,例如3φ16,鋼筋根數(shù)已注明,需要計(jì)算其間距:
s=(b-2a)/(n-1)(2-6)
式中 s——鋼筋布置間距;
b——構(gòu)件截面寬度;
a——混凝土保護(hù)層厚度值;
n——鋼筋根數(shù)。
(3)鋼筋根數(shù)計(jì)算。對于板的配筋,梁、柱等構(gòu)件的箍筋,一般為標(biāo)注鋼筋間距,其鋼筋根數(shù)可以按公式(2-7)計(jì)算:
n=(l-2a)/s+1(2-7)
式中 n——鋼筋根數(shù);
l——構(gòu)件垂直于鋼筋方向的長度;
s——鋼筋布置間距:
a——混凝土保護(hù)層厚度值。
注:為鋼筋間距,計(jì)算結(jié)果應(yīng)取大值、整數(shù),如6.4取7。
(4)有加密區(qū)構(gòu)件的箍筋根數(shù)計(jì)算。在設(shè)計(jì)梁、柱等構(gòu)件時,有時為增加構(gòu)件的斜截面抗剪能力,需要設(shè)置箍筋加密區(qū)。有箍筋加密區(qū)構(gòu)件的箍筋根數(shù)可以按下面公式計(jì)算:
1)加密區(qū)內(nèi)箍筋根數(shù):
n加=l加/s加+1(2-8)
式中 n加——加密區(qū)范圍內(nèi)箍筋根數(shù);
l加——加密區(qū)長度,如在構(gòu)件端部,應(yīng)減去一個保護(hù)層厚度值;
s加——加密區(qū)箍筋間距。
2)非加密區(qū)箍筋根數(shù),有兩種情況。
①非加密區(qū)不在構(gòu)件端部時:n非=l非/s非-1(2-9)
②非加密區(qū)在構(gòu)件一端時:
n非=l非/s非(2-10)
式中 n非——非加密區(qū)箍筋根數(shù);
l非——非加密區(qū)長度,如在構(gòu)件端部,