廣州施工水馬圍擋全新材料-白云區(qū)臨時(shí)圍擋水馬圍蔽

完全：用進(jìn)口PE制造，盛水后更具緩沖彈性，能吸收強(qiáng)大的沖力有效地減少對(duì)汽車、路人及圍欄內(nèi)工作人員的傷害。顏色鮮明，可根據(jù)道路要求選擇不同顏色，清楚明確地指示行車路線。串聯(lián)使用，整體承受力更強(qiáng)。

輕便：搬運(yùn)方便，無(wú)需水泥墩那樣使用吊車，節(jié)省搬運(yùn)人手及成本。機(jī)動(dòng)性高，適合任何道路使用。不會(huì)傷害路邊，無(wú)需任何路面施工，即可安裝，可疊放以減少堆放面積。

靈活：可跟隨任何道路彎位作彎度調(diào)整，也可安放警示燈。適合任何道路、橋梁、停車場(chǎng)、收費(fèi)站及高速臨時(shí)封道口使用。

第一點(diǎn)：施工水馬設(shè)施是在道路、橋梁、停車場(chǎng)、車站、碼頭、商場(chǎng)、集會(huì)、收費(fèi)站等場(chǎng)所，主要是因?yàn)榈缆方煌ㄊ┕ぬ?，?duì)于正在施工不美觀、不的地方使用施工水馬圍擋將那些地方圍起來(lái)。避免行人遇到危險(xiǎn)。

廣州施工水馬圍擋全新材料-白云區(qū)臨時(shí)圍擋水馬圍蔽

鋼筋冷拉后未經(jīng)一定的時(shí)效，鋼筋的屈服點(diǎn)僅少許超過(guò)冷拉控制應(yīng)力，而抗拉強(qiáng)度基本沒(méi)有顯著提高。冷拉后的鋼筋經(jīng)過(guò)時(shí)效后，鋼筋的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度都有顯著的提高，并且冷拉后鋼筋的彈性模量降低有所恢復(fù)，因此，冷拉鋼筋的主要優(yōu)點(diǎn)必須通過(guò)時(shí)效后才能充分得以體現(xiàn)。

達(dá)到時(shí)效的途徑有兩個(gè)，即自然時(shí)效和人工時(shí)效。自然時(shí)效是在常溫下鋼筋保持半月以上時(shí)間，達(dá)到時(shí)效目的。人工時(shí)效是對(duì)HPB235、HRB335級(jí)鋼筋加溫到100℃保持2h；HRB400、HRB500級(jí)鋼筋加溫到200℃，保持20min，完成時(shí)效。加熱方式可采用蒸汽或電熱方式。

（3）冷拉鋼筋注意事項(xiàng)。

1）在鋼筋冷拉前應(yīng)對(duì)測(cè)力器和各項(xiàng)冷拉數(shù)據(jù)進(jìn)行校檢和復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后才能操作。在冷拉操做過(guò)程中要作好冷拉記錄，用作預(yù)應(yīng)力鋼筋的冷拉鋼筋要有編號(hào)，記錄每根鋼筋的冷拉過(guò)程。

2）冷拉過(guò)程不宜過(guò)快，一般以每秒拉長(zhǎng)5mm或每秒增加5N/mm2拉應(yīng)力為宜。待拉到預(yù)定長(zhǎng)度或規(guī)定控制應(yīng)力后應(yīng)稍停，停車2～3min后，再進(jìn)行放松。

3）以拉力機(jī)拉緊鋼筋時(shí)鋼筋的長(zhǎng)度作為伸長(zhǎng)值的測(cè)量起點(diǎn)。

4）焊接鋼筋時(shí)應(yīng)先焊接后冷拉，這樣可以避免因焊接而降低冷拉質(zhì)量，又可以檢驗(yàn)焊接接頭的質(zhì)量。如焊接接頭被拉斷，可重新焊接后再拉，但一般不應(yīng)超過(guò)兩次。