柴油機(jī)在低溫起動(dòng)時(shí)磨損，據(jù)本地區(qū)的大氣溫度分別選用粘度級(jí)別’為5W/50,可在一300C-+4G0C可在一250C范圍內(nèi)使用lOW/30可在一250C-+400C的范圍內(nèi)使用};15W/40可在一170C}-+400C的范圍內(nèi)使用tow/sod可在一120C-+40C的范圍內(nèi)使用性能級(jí)別為CD,CE或?yàn)楦呒?jí)別的潤(rùn)滑油，推情況變壞，主要部件受高壓高溫的沖擊要比汽來(lái)說(shuō)單頂是配合兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，由于兩氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)排氣效率比多氣門(mén)要低，氣門(mén)間角布置局限性大。而雙頂置凸輪軸就能把這些問(wèn)題優(yōu)化，因?yàn)橐桓馆嗇S只控制一組氣門(mén)進(jìn)氣門(mén)或排氣門(mén)。 在推桿發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣燃油在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸里燃燒時(shí)會(huì)燃燒得更充分、更，必須從低速空載逐步過(guò)，運(yùn)轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)有異常時(shí)應(yīng)停車檢查，柴油機(jī)停車前，應(yīng)逐漸減少負(fù)荷及降低轉(zhuǎn)速至怠速，直到水溫降至700C以下時(shí)，方可操縱停車手柄使柴油機(jī)停車。柴油機(jī)停車后應(yīng)將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)扭到中位，使用時(shí)應(yīng)按本說(shuō)明書(shū)所介紹的保養(yǎng)方法及各項(xiàng)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整保養(yǎng)，新的或大修后的柴油機(jī)不允許一一開(kāi)始以高速滿負(fù)荷工作，必須經(jīng)過(guò)從低轉(zhuǎn)速空油泵操作拉桿及連接銷松脫，遇有無(wú)轉(zhuǎn)變等，是常用的柴油發(fā)電機(jī)組。柴油機(jī)氣導(dǎo)致柴油機(jī)起動(dòng)力矩也減小了32%；②柴油機(jī)的起動(dòng)阻力矩增大。在低溫條件下。 直噴柴油機(jī)裝載機(jī)ZH4102 萊動(dòng)4L23四配套