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各地對于鋼筋混凝土檢查井的工程實踐不斷增多，對其施工與設(shè)計工藝也在不停地進行提高、優(yōu)化和完善?，F(xiàn)在看來，鋼筋混凝土檢查井存在的較突出的問題主要是：預(yù)制檢查井模具數(shù)量過多，有的檢查井形式用的不多，但每種形式均需對應(yīng)一種模具，出現(xiàn)浪費；支管接入段角度、標(biāo)高變化較多，控制困難，這些都是造成市場乏力的原因。

對于管道和檢查井的連接方式，我們能夠用柔性接口和剛性接口。而檢查井的組合件由以下組成：井室、底座、底板、收縮口、支管接入段和井蓋。其中，底板主要是用來進行固定、承托檢查井的功能；

底座則是連接排水主管，也是選用檢查井型號的主要根據(jù)，是預(yù)制檢查井的根本；支管接入段接收支線管段接入；井室用來調(diào)節(jié)支管接入高度，用其來滿足部分需接受支管檢查井的需要；收縮口和井蓋則可以調(diào)節(jié)檢查井與安裝地段路面高差，做好安裝地路面與檢查井的平衡；檢查井各部分經(jīng)現(xiàn)場安裝調(diào)試，裝配式鋼筋混凝土檢查井公司，能夠迅速拼成適用簡單的功能體。

隨著市政施工工藝和施工技術(shù)的不斷完善，新科技和新材料使用都對道路整體美觀和施工質(zhì)量有了更新、更高的要求。預(yù)制鋼筋混凝土檢查井具有較低的維護費用、較長的使用壽命，并且其綜合成本小于磚砌式檢查井，環(huán)境效益和社會效益都較好。大力推廣鋼筋混凝土預(yù)制檢查井，推動煤氣、電力、給水等地下管線建設(shè)，推動城市建設(shè)再上新臺階。