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路面修復(fù)車在瀝青路面修補(bǔ)中大放異彩

目前，市政道路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目點(diǎn)多面廣、單次施工工程量小、應(yīng)急保障任務(wù)多，傳統(tǒng)的瀝青路面修補(bǔ)多采用工廠預(yù)拌的熱瀝青進(jìn)行處置，對(duì)瀝青拌合站的依賴性較強(qiáng)，遇到應(yīng)急保障任務(wù)時(shí)，難以及時(shí)對(duì)病害點(diǎn)位進(jìn)行處置。使用就地?zé)嵩偕夹g(shù)可有效解決這一問(wèn)題，的路面修復(fù)車可在施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)舊瀝青路面材料進(jìn)行加熱拌合，施工方便靈活，可完成路面病害的修復(fù)。

路面修復(fù)車的使用大大提高了路面修補(bǔ)質(zhì)量

對(duì)于面層坑塘、松散、麻面等松散類病害，傳統(tǒng)方法是采用局部挖補(bǔ)的方式進(jìn)行維修，往往由于工作面小，大型機(jī)械設(shè)備無(wú)法正常發(fā)揮作用，導(dǎo)致維修質(zhì)量不高，出現(xiàn)“補(bǔ)丁套補(bǔ)丁”的情況。對(duì)于這類病害，也可以采用現(xiàn)場(chǎng)熱再生的方法進(jìn)行處治，采用路面修復(fù)車對(duì)發(fā)生病害的區(qū)域和病害周圍一定范圍的路面進(jìn)行加熱、耙松，視需要再添加新的混合料、整平、碾壓即可完成修復(fù)工作。由于對(duì)病害周圍區(qū)域也進(jìn)行了加熱，這樣就保證了修補(bǔ)區(qū)域和周圍區(qū)域的熱粘結(jié)，大大地提高了修補(bǔ)質(zhì)量。

路面修復(fù)車移動(dòng)式修補(bǔ)王

路面修復(fù)車是一種“移動(dòng)式瀝青加熱拌合站”，由加熱裝置、存儲(chǔ)裝置、攪拌裝置等主要部分組成，采用先進(jìn)的熱再生技術(shù)，將坑槽切割破除后的廢舊瀝青無(wú)需粉碎就地?zé)嵩偕?，?shí)現(xiàn)路面瀝青材料的100%循環(huán)再利用和廢料“零排放”，在保護(hù)生態(tài)環(huán)境的同時(shí)，大大降低道路養(yǎng)護(hù)施工成本。除了實(shí)現(xiàn)對(duì)廢料現(xiàn)場(chǎng)熱再生外，路面修復(fù)車還具備冷料加熱、新料現(xiàn)場(chǎng)拌合等功能。與過(guò)去傳統(tǒng)熱瀝青修補(bǔ)相比，“瀝青就地?zé)嵩偕贝蟠蠹涌炝寺访骛B(yǎng)護(hù)維修效率。首先節(jié)省了熱瀝青運(yùn)輸時(shí)間，其次避免了熱瀝青材料雨天等情況供貨的限制。同時(shí)與冷瀝青應(yīng)急修補(bǔ)相比，大大提高了維修質(zhì)量。