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瀝青路面多功能養(yǎng)護(hù)車的使用提高了路面修補(bǔ)質(zhì)量

瀝青路面多功能養(yǎng)護(hù)車的使用提高了路面修補(bǔ)質(zhì)量：現(xiàn)場(chǎng)熱再生技術(shù)在進(jìn)行病害處治時(shí)，由于對(duì)病害區(qū)域和周圍區(qū)域都進(jìn)行加熱，實(shí)現(xiàn)了修補(bǔ)區(qū)域和四周側(cè)面、底面的熱粘結(jié)，消除了原先傳統(tǒng)處治方法存在的弱接縫和弱界面，大大地提高了修補(bǔ)后新舊路面的結(jié)合力，提高了路面修補(bǔ)質(zhì)量。

瀝青路面多功能養(yǎng)護(hù)車是采用“就地?zé)嵩偕夹g(shù)”，利用化機(jī)械設(shè)備，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)加熱、拌合、攤鋪、碾壓等工序，一次性實(shí)現(xiàn)舊瀝青路面材料的100%就地再生利用。

瀝青路面多功能養(yǎng)護(hù)車更多功能詳解

當(dāng)路面病害面積較小、地點(diǎn)分散、遠(yuǎn)離瀝青攪拌站時(shí)，采用傳統(tǒng)的方式極為不便，也由于工作面小，大型機(jī)械設(shè)備無(wú)法正常發(fā)揮作用，導(dǎo)致維修質(zhì)量不高，但瀝青路面多功能養(yǎng)護(hù)車有效解決了這一問(wèn)題。經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)和完善，瀝青熱再生設(shè)備的性能更加成熟，并以其操作簡(jiǎn)單，節(jié)約時(shí)間和成本、修補(bǔ)質(zhì)量好、利于環(huán)保等特點(diǎn)，已在全世界得到廣泛應(yīng)用。瀝青路面多功能養(yǎng)護(hù)車適用于處理多種路面病害，可修補(bǔ)坑槽、網(wǎng)裂、壅包、大裂縫以及道路函井蓋周邊病害區(qū)域等,在修補(bǔ)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)提供所需要添補(bǔ)的瀝青混和料或者把路面舊料進(jìn)行再生利用，把冷卻的瀝青混和料或道路上的廢舊瀝青混和料進(jìn)行再生與修復(fù)；同時(shí)也可為小面積新路攤鋪提供瀝青混和料。

瀝青路面多功能養(yǎng)護(hù)車修補(bǔ)路面使用時(shí)間

瀝青路面多功能養(yǎng)護(hù)車集生產(chǎn)熱料、加熱路面、修補(bǔ)、碾壓等環(huán)節(jié)于一體，不受拌合時(shí)間和季節(jié)限制，可全天候作業(yè)。采用的是目前比較先進(jìn)的間歇性熱輻射加熱技術(shù)，可在瞬間產(chǎn)生強(qiáng)大能量，又能在瞬間降至常溫，即確保了施工要求，又程度避免了瀝青老化，解決了燒焦路面、破壞瀝青性的問(wèn)題。而且瀝青路面多功能養(yǎng)護(hù)車自帶的固定自動(dòng)加熱恒溫倉(cāng)容量大，適合有計(jì)劃的預(yù)防性修養(yǎng)。其施工流程分為四個(gè)步驟，加熱病害路面、耙松路面、噴灑乳化瀝青并補(bǔ)充新料、整平后壓實(shí)路面，過(guò)程大概20-30分鐘。同樣面積，相比傳統(tǒng)施工流程的7個(gè)步驟，既節(jié)省時(shí)間，又保證質(zhì)量。