CFD減速機 減速機電機 冷卻塔 型號

【產(chǎn)品介紹】 

    NGW型冷卻塔專用低噪聲行星齒輪減速機為另外一種冷卻塔配套產(chǎn)品，適合對噪聲要求嚴格、冷卻塔噸位較高的場合。
由于采取行星齒輪傳動，故能承受高速承受重載，具有抗沖擊、耐腐蝕、運行平穩(wěn)、噪聲低等優(yōu)點，其配套電機為YLF系列冷卻塔專用三相異步電動機。
該減速機的齒輪材料選料考究，制造工藝嚴格，機械加工后經(jīng)調(diào)質(zhì)、滲碳、淬火等熱處理，全部齒輪后進行磨齒加工（外齒），使減速機的整體質(zhì)量得到。
本產(chǎn)品采用防水、防潮、耐腐蝕的專用冷卻塔電機，密封性好，防護等級達到IP55，廣泛適用于各種條件下的冷卻塔環(huán)境。 

CFD減速機 減速機電機 冷卻塔 型號
通過熱解并酶解玉米淀粉,制備了一種水泥水化熱調(diào)控材料(HHRM),并使用X射線衍射(XRD)、掃描電鏡(SEM)和凝膠滲透色譜(GPC)對其進行了表征.結果表明:HHRM為結晶度較高的多孔結構,當HHRM以固體粉末狀態(tài)摻入時,可降低水泥水化放熱速率峰值約55%,以溶解狀態(tài)摻入時則僅僅延長了水泥水化誘導期.通過試驗推測,HHRM是通過緩慢釋放糖鏈到水泥顆粒上而起到了降低水泥水化放熱速率峰值的作用.
根據(jù)氯離子在混凝土中的傳輸機制,從交變荷載作用下混凝土的疲勞損傷入手,基于裂紋面積來表征氯離子擴散系數(shù),從微觀角度定量分析了疲勞損傷對混凝土裂紋面積擴展值的影響;根據(jù)Fick第二定律建立了交變荷載作用下?lián)p傷混凝土中的氯離子傳輸模型,并給出了其解析解.結果表明:所建模型計算結果與室內(nèi)試驗結果吻合良好,說明交變荷載作用下?lián)p傷混凝土中氯離子傳輸模型所應用的理論和提出的假設具有一定的合理性和科學性.