瀝青混凝土面層的碾壓

保證路面達(dá)到設(shè)計(jì)的密實(shí)度和良好的平整度，是瀝青路面攤鋪碾壓階段的主要工作目標(biāo)。達(dá)到此目的關(guān)鍵是要使瀝青混合料在適當(dāng)?shù)臏囟认聦?shí)施碾壓。尤其是初壓階段，應(yīng)盡量在規(guī)范要求的溫度范圍內(nèi)的較高溫度下短時(shí)間完成。這就要求在施工組織上拌和機(jī)和攤鋪機(jī)在單位時(shí)間內(nèi)的工作量必須匹配，即拌和量略大于攤鋪量,使混合料鋪筑在緩慢、均勻、連續(xù)不斷的條件下進(jìn)行，并作到邊鋪邊壓。

對(duì)于發(fā)生推移現(xiàn)象的面層，要及時(shí)取樣做馬歇爾試驗(yàn)和礦料級(jí)配試驗(yàn)。從現(xiàn)場觀察和試驗(yàn)數(shù)據(jù)析，推移的原因如下：

① 集料過于密實(shí)，面層起骨架作用的大顆粒骨料相應(yīng)較少；

② 瀝青混合料瀝青含量相對(duì)較高；

③ 下層頂面有浮料無及時(shí)清理干凈或有風(fēng)沙浮塵的影響，造成局部推移。

對(duì)略有推移的瀝青混合料，一般情況下是集料的時(shí)段性級(jí)配不均勻造成的。一般來說，其各種技術(shù)指標(biāo)基本上是符合要求的?？刹捎谜{(diào)整碾壓的方法。實(shí)踐初壓溫度低時(shí)推移較為嚴(yán)重，初壓在120--130℃溫度條件下，短時(shí)間內(nèi)完成是提高壓實(shí)質(zhì)量的方式。