一、標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。

1、兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

2、三波形梁護(hù)欄板的規(guī)格長(zhǎng)4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm；理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。

二、立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長(zhǎng)度根據(jù)要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

三、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄板。立柱間距4米，每公里用250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè),連接螺栓250套，拼接螺栓2000套

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這些處理方法能夠使波形護(hù)欄承受酸雨和其他惡劣環(huán)境。處理前對(duì)波紋保護(hù)板進(jìn)行酸洗，洗去表面雜質(zhì)，達(dá)到防腐效果。

波屏蔽板應(yīng)用于公路防護(hù)中。同時(shí)在停車場(chǎng)隔離區(qū)、訓(xùn)練場(chǎng)等地方也經(jīng)常可見(jiàn)。隨著產(chǎn)品的不斷升級(jí)換代，產(chǎn)品的使用得到了大的推廣，應(yīng)用領(lǐng)域也越來(lái)越。

我們總能在電視新聞上看到各種各樣的交通事故，交通運(yùn)輸部采取了許多方法來(lái)避免這些交通事故。這包括對(duì)駕駛員考試的嚴(yán)重需要，在一些交通事故和多路段使用交警，以及一些交通設(shè)備的加固和設(shè)備處理。

有很多交通問(wèn)題，因?yàn)檎系K沒(méi)有到位，事故是一個(gè)大問(wèn)題。因此，我國(guó)近年來(lái)對(duì)防撞護(hù)欄提出了認(rèn)真的要求，當(dāng)然，我國(guó)也在敦促開(kāi)展防撞工作。例如，鐵路通常是用混凝土設(shè)計(jì)的，但當(dāng)發(fā)生交通事故時(shí)，用混凝土規(guī)劃的鐵路并沒(méi)有起到很好的作用。有些甚至悄無(wú)聲息地撞壞了，所有的鐵軌都倒塌了。因此，需要大力實(shí)施這些鋼鐵規(guī)劃護(hù)欄，這也是交通發(fā)展的必然趨勢(shì)。

Gr-S  B-2E鍍鋅波形防護(hù)欄

波形護(hù)欄1公里材料配置：

雙波九孔板配置明細(xì)

雙波十孔波形護(hù)欄配置明細(xì)

常用規(guī)格

雙波波形護(hù)欄板：4320mm*310mm*85mm*3/4；3個(gè)厚板理重：49.16KG 4個(gè)厚板理重：65.55KG

雙波立柱：114/140mm×4.5mm×高度；114立柱理重：12.16KG*高度 140立柱理重：15.06KG*高度 立柱高度：1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米.2.27米

防阻塊：196mm*178mm*200mm*4.5 單個(gè)重量2.5KG

托架：300mm*70mm*4/4.5 理重0.8KG

柱帽：140或114 140的理重0.6KG 114的理重0.5KG

端頭：R160和R250（可定制）

橫梁墊片：76mm*44mm*4mm 理重：0.08KG

連接螺栓：M16*170用于立柱和防阻塊連接，M16*150用于立柱和托架連接,M16*42用于防阻塊和板之間連接，M16*40用于托架和板鏈接。

 拼接螺栓：M16*35/32.5用于板與板之間連接。