牛皮紙PP編織絲PA內(nèi)袋牛皮紙充氣袋 1200* 2400牛皮紙充氣袋
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廣州周固包裝制品有限公司

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生產(chǎn)加工

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
可受賣地 全國
生產(chǎn) 廠家直銷
內(nèi)袋厚度 7.5個絲
報價方式 按實際訂單報價為準(zhǔn)
外袋材料 PP編織+牛皮紙復(fù)合
內(nèi)袋材料 9層PA共擠膜
壓力 1.5噸,2噸,2.5噸
產(chǎn)品名稱 集裝箱充氣袋,集裝箱液袋
產(chǎn)品系列 充氣袋,液袋
產(chǎn)品編號 15220169
商品介紹
廣州周固包裝制品有限公司主營:打包帶,充氣袋,工作臺,拉緊器,打包扣,工具車,氣墊制造機(jī)




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一種集裝箱充氣袋及其制備方法,屬于包裝材料技術(shù)領(lǐng)域。該集裝箱充氣袋由牛皮紙外層、纖維增強層和薄膜內(nèi)層組成,其中薄膜內(nèi)層包括按照質(zhì)量份數(shù)計的如下原料:聚乙烯40?60份、果膠1?5份、木質(zhì)素2?4份、蓖麻油0.3?1份、聚乙二醇5?10份、納米二氧化鈦0.5?2份、鄰苯二甲酸鈉1?3份、碳酸鈣1?5份、阻燃劑0.2?0.5份。本技術(shù)的充氣袋強度高,使用壽命長,能在運輸過程中有效的保護(hù)貨物。

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包裝材料是指用于制造包裝容器、包裝裝潢、包裝印刷、包裝運輸?shù)葷M足產(chǎn)品包裝要求所使用的材料,它即包括金屬、塑料、玻璃、陶瓷、紙、竹本、野i生蘑類、天然纖維、化學(xué)纖維、復(fù)合材料等主要包裝材料,又包括捆扎帶、裝潢、印刷材料等輔助材料。充氣袋是一種集裝箱輔助運輸材料,可有效防止卡車、集裝箱或鐵路運輸中貨物的移動。它填充貨物之間的空隙,支撐貨物搖晃而產(chǎn)生的重量,吸收震動,保護(hù)貨物免于在運輸中所受到的損害。為了正常使用,如果貨物包裝有尖銳的角(如木托盤、木箱等),在充氣袋的兩面加入瓦楞紙板或其他平整板材可有效保護(hù)充氣袋不被扎破。因此,充氣袋已被廣泛應(yīng)用在電子產(chǎn)品、陶瓷產(chǎn)品、精密儀器、木制家具等的運輸中。本技術(shù)旨在提供一種強度更高,使用壽命更長的充氣袋。


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市場上傳統(tǒng)緩沖包裝如泡沫、珍珠棉的份額越來越小,氣柱袋包裝的產(chǎn)品隨處可見。為何氣柱袋能夠取代傳統(tǒng)緩沖包裝材料而受到商家企業(yè)的歡迎呢?

這要從傳統(tǒng)緩沖包裝的弊端說起。大家都知道,泡沫及珍珠棉等屬于塊狀包裝材料,占用很多的倉儲空間,增加了企業(yè)的倉儲成本;傳統(tǒng)的緩沖包裝材料絕大多數(shù)屬于“白色污染”產(chǎn)品的范疇,在人類越來越重視環(huán)境污染問題的背景下,已然不符合人類低碳環(huán)保的要求;傳統(tǒng)的緩沖包裝材料在耐高溫、低溫或是潮濕等外部的環(huán)境條件下或多或少的會出現(xiàn)問題,因此,在某些非人為的條件下,性能不夠優(yōu)i秀!


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相反,氣柱袋則沒有這些弊端,同時在這些非人為因素的條件下,性能不受到影響!同時,由于氣柱袋的外形美觀,因此對于企業(yè)的形象具有提升作用!氣柱袋在倉儲時未充氣,只有若干張紙張的厚度,占用很少的倉儲空間,街上倉儲成本!運輸中將物品的損壞率降至低,減少了不必要的損失!氣柱袋的好處多多,但是也有一些弱點,容易被尖銳或是帶有棱角的物體刺破。但是氣柱袋的每個氣柱的損壞不會影響其他氣柱的正常使用,因此不會產(chǎn)生多少影響!同時由于物品一般是裝箱運輸,一般情況下氣柱袋不會接觸尖銳物品,避免氣柱袋破損!


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測設(shè)備,我們通常會把上面的二、三點作為判斷的標(biāo)準(zhǔn)。充氣袋的質(zhì)量直接影響到貨物能否安全送達(dá)目的地,因此在選擇充氣袋時要睜大雙眼。

貨柜分為整箱和拼箱兩種,因此在交接方式上也有所不同,縱觀目前國際上的同儕做法,大體上有以下四種類型:(1)整箱,整箱(FCL/FCL)貨主在工廠或倉庫將裝滿貨物的整箱交付承運人,而收貨人則在目的地以同一整箱將貨物裝運,換言之,承運人對裝運貨物負(fù)有責(zé)任。裝箱、拆箱均由貨方負(fù)責(zé)。

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拼箱、拆箱(LCL/LCL)貨主將不足整箱的小票托運至集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站,然后由承運人負(fù)責(zé)將拼箱和裝箱(Stuffing, Vanning)運至目的地地貨站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站,由承運人負(fù)責(zé)(Unstuffing, Devantting),在拆箱之后,由收貨人憑單進(jìn)行接貨。裝箱、拆箱均由承運人負(fù)責(zé)。(3)裝箱,拆箱(FCL/LCL)貨主在工廠或倉庫將裝好的整箱運至承運人手中,在目的地的集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站由承運人負(fù)責(zé)將箱體拆解后,再由各收貨人憑單進(jìn)行接貨。(4)拼箱交,整箱接(LCL/FCL)貨主將不足整箱的小票貨物交由承運人在集裝箱中的貨場或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站。經(jīng)承運人分類調(diào)整,將同一收貨人的貨集中拼裝成一個整箱,運至目的地后,以整箱交付承運人,收貨人以整箱接收。以上各種交接方式中,整箱交法、整箱接法效果zui好,能體現(xiàn)出集裝箱的優(yōu)點。



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公司名稱 廣州周固包裝制品有限公司
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