濰坊盈世動力設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 發(fā)動機(jī), 柴油發(fā)電機(jī)組, 柴油機(jī), 發(fā)動機(jī)零配件
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福田雷沃歐豹拖拉機(jī)配件454-504-524-554
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山東省濰坊市
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品牌 濰坊
發(fā)動機(jī);柴油機(jī);柴油發(fā)動機(jī) 柴油機(jī)
轉(zhuǎn)速 2300
機(jī)型 4105ZG
飛輪旋轉(zhuǎn)方向 由飛輪端視 逆時(shí)針
售后服務(wù) 廠家售后
用途 挖機(jī)
冷卻方式 風(fēng)扇水箱
氣缸數(shù) 兩缸四缸
功率 20-200KW
進(jìn)氣方式 自然吸氣
耗油量 ≤220g/kwh
排放 國I-國v
型式 水冷
扭矩 285
怠速 650
平均有效壓力 856
活塞速度 9.5
燃油消耗率 232
機(jī)油消耗率 1.63
排氣溫度(℃) ≤650
商品介紹
公司設(shè)計(jì)產(chǎn)能為年產(chǎn)柴油機(jī)8萬臺,現(xiàn)有18000m2的生產(chǎn)倉儲車間和6000多m2的綜合辦公樓,投資近兩千萬元購置先進(jìn)的全自動裝配線、柴油機(jī)測試臺架和自動化包裝輸送線及高性能智能擰緊機(jī)系統(tǒng)等全套檢測設(shè)施。技術(shù)力量雄厚,質(zhì)量管理體系和售后服務(wù)體系完善,銷售網(wǎng)絡(luò)遍及全國各地
連桿軸頸磨損的大部位,一般在各軸頸的內(nèi)側(cè)面上。即靠曲軸中心線一側(cè)。使軸頸失圓;而磨損成錐形的部位,一般在潤滑油道雜質(zhì)附著的一側(cè)和受力大的部過程需要較高的壓力,燃料噴射速度和燃料與空氣的混合速度共同決定了燃料的燃燒速度,為了避免一次進(jìn)入燃料過多,導(dǎo)致缸體中壓力過高,可以在做功沖程持續(xù)噴入燃料排氣溫度的情況怎么樣。是不是各有高低,差別特別大柴油機(jī)用氧化催化劑原則上可以與汽油機(jī)的相同,活性成分可用Pt,采用氧化催化劑的目的主要是降低微粒排放始。交替向兩端擰緊。緊固后曲軸應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動,曲軸后端裝有飛輪,以銷,用螺栓連接。
如果柴油機(jī)溫度過高,使機(jī)油變稀,將導(dǎo)致上竄至燃燒室內(nèi)的機(jī)油增加。在噴油嘴處易形成積碳,使柴油機(jī)產(chǎn)生自燃或爆燃現(xiàn)象如果噴油嘴偶件嚴(yán)重磨損或卡死,將造成霧化不良,產(chǎn)生滴油等故障,燃燒不完全的柴油會沿氣缸壁流入油底殼,噴油器,而噴油泵齒條拉到停油位。柴油機(jī)停車,柴油機(jī)也可緊急自動停車,當(dāng)柴油機(jī)曲軸箱內(nèi)氣壓過高而使差示壓力計(jì)導(dǎo)電液接通金屬導(dǎo)線的電路時(shí);當(dāng)主機(jī)油道末端油壓過低。通過停車油壓繼電器動作時(shí),兩者皆使停車電磁聯(lián)鎖失電,從而使動力活塞下油腔的壓力油迅速排除,噴油泵齒條快速拉到停油位而迫使柴油機(jī)停車,合調(diào)節(jié)器的常見故障。
不包括間接冷卻水、廠區(qū)鍋爐、電站排水。3一切排污單位:指本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍所包括的一切排污單位。聽說污水廢水產(chǎn)品。他排污單位:指在某一控制項(xiàng)目中,除所列行業(yè)外的一切排污單位。術(shù)內(nèi)容4.1標(biāo)準(zhǔn)分級4.1.1排入GB3838Ⅲ類水域(劃定的保護(hù)區(qū)和游泳區(qū)除外)和排入GB397中二類海域的污水,執(zhí)行一級標(biāo)準(zhǔn)。2排入GB3838中Ⅴ類水域和排入GB397中三類海域的污水,執(zhí)行二級標(biāo)準(zhǔn)。3排入設(shè)置二級污水處理廠的城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)的污水,執(zhí)行三級標(biāo)準(zhǔn)。4排入未設(shè)置二級污水處理廠的城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)的污水,必須根據(jù)排水系統(tǒng)出水受納水域的功能要求,分別執(zhí)行4.1.1和4.1.2的規(guī)定。5GB3838中Ⅰ、Ⅱ類水域和Ⅲ類水域中劃定的保護(hù)區(qū),GB397中一類海域,禁止新建排污口,現(xiàn)有排污口應(yīng)按水體功能要求,實(shí)行污染物總量控制,以保證受納水體水質(zhì)符合規(guī)定用途的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。2標(biāo)準(zhǔn)值4.2.1本標(biāo)準(zhǔn)將排放的污染物按其性質(zhì)及控制方式分為二類。1.1類污染物,不分行業(yè)和污水排放方式,也不分受納水體的功能類別,一律在車間或車間處理設(shè)施排放口采樣,其高允許排放濃度必須達(dá)到本標(biāo)準(zhǔn)要求(采礦行業(yè)的尾礦壩出水口不得視為車間排放口)。1.2第二類污染物,在排污單位排放口采樣,其高允許排放濃度必須達(dá)到本標(biāo)準(zhǔn)要求。2本標(biāo)準(zhǔn)按年限規(guī)定了類污染物和第二類污染物高允許排放濃度及部分行業(yè)高允許排水量,分別為:4.2.2.11997年12月31日之前建設(shè)(包括改、擴(kuò)建)的單位,水污染物的排放必須同時(shí)執(zhí)行表表表3的規(guī)定。2.21998年1月1日起建設(shè)(包括改、擴(kuò)建)的單位,水污染物的排放必須同時(shí)執(zhí)行表表表5的規(guī)定。2.3建設(shè)(包括改、擴(kuò)建)單位的建設(shè)時(shí)間,以環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告書(表)批準(zhǔn)日期為準(zhǔn)劃分。3其他規(guī)定4.3.1同一排放口排放兩種或兩種以上不同類別的污水,且每種污水的排放標(biāo)準(zhǔn)又不同時(shí),其混合污水的排放標(biāo)準(zhǔn)按附錄A計(jì)算。2工業(yè)污水污染物的高允許排放負(fù)荷量按附錄B計(jì)算。3污染物高允許年排放總量按附錄C計(jì)算。
柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1500-2600r/min,功率24-400kW,具有油耗低、可靠性高、扭矩大、操作簡便、維修方便等特點(diǎn)。柴油發(fā)動機(jī)廣泛用于發(fā)電設(shè)備、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、固定作業(yè)、空壓機(jī)、船舶及載重汽車等領(lǐng)域。
連桿軸頸磨損的大部位,一般在各軸頸的內(nèi)側(cè)面上。即靠曲軸中心線一側(cè)。使軸頸失圓;而磨損成錐形的部位,一般在潤滑油道雜質(zhì)附著的一側(cè)和受力大的部過程需要較高的壓力,燃料噴射速度和燃料與空氣的混合速度共同決定了燃料的燃燒速度,為了避免一次進(jìn)入燃料過多,導(dǎo)致缸體中壓力過高,可以在做功沖程持續(xù)噴入燃料排氣溫度的情況怎么樣。是不是各有高低,差別特別大柴油機(jī)用氧化催化劑原則上可以與汽油機(jī)的相同,活性成分可用Pt,采用氧化催化劑的目的主要是降低微粒排放始。交替向兩端擰緊。緊固后曲軸應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動,曲軸后端裝有飛輪,以銷,用螺栓連接。
如果柴油機(jī)溫度過高,使機(jī)油變稀,將導(dǎo)致上竄至燃燒室內(nèi)的機(jī)油增加。在噴油嘴處易形成積碳,使柴油機(jī)產(chǎn)生自燃或爆燃現(xiàn)象如果噴油嘴偶件嚴(yán)重磨損或卡死,將造成霧化不良,產(chǎn)生滴油等故障,燃燒不完全的柴油會沿氣缸壁流入油底殼,噴油器,而噴油泵齒條拉到停油位。柴油機(jī)停車,柴油機(jī)也可緊急自動停車,當(dāng)柴油機(jī)曲軸箱內(nèi)氣壓過高而使差示壓力計(jì)導(dǎo)電液接通金屬導(dǎo)線的電路時(shí);當(dāng)主機(jī)油道末端油壓過低。通過停車油壓繼電器動作時(shí),兩者皆使停車電磁聯(lián)鎖失電,從而使動力活塞下油腔的壓力油迅速排除,噴油泵齒條快速拉到停油位而迫使柴油機(jī)停車,合調(diào)節(jié)器的常見故障。
不包括間接冷卻水、廠區(qū)鍋爐、電站排水。3一切排污單位:指本標(biāo)準(zhǔn)適用范圍所包括的一切排污單位。聽說污水廢水產(chǎn)品。他排污單位:指在某一控制項(xiàng)目中,除所列行業(yè)外的一切排污單位。術(shù)內(nèi)容4.1標(biāo)準(zhǔn)分級4.1.1排入GB3838Ⅲ類水域(劃定的保護(hù)區(qū)和游泳區(qū)除外)和排入GB397中二類海域的污水,執(zhí)行一級標(biāo)準(zhǔn)。2排入GB3838中Ⅴ類水域和排入GB397中三類海域的污水,執(zhí)行二級標(biāo)準(zhǔn)。3排入設(shè)置二級污水處理廠的城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)的污水,執(zhí)行三級標(biāo)準(zhǔn)。4排入未設(shè)置二級污水處理廠的城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)的污水,必須根據(jù)排水系統(tǒng)出水受納水域的功能要求,分別執(zhí)行4.1.1和4.1.2的規(guī)定。5GB3838中Ⅰ、Ⅱ類水域和Ⅲ類水域中劃定的保護(hù)區(qū),GB397中一類海域,禁止新建排污口,現(xiàn)有排污口應(yīng)按水體功能要求,實(shí)行污染物總量控制,以保證受納水體水質(zhì)符合規(guī)定用途的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。2標(biāo)準(zhǔn)值4.2.1本標(biāo)準(zhǔn)將排放的污染物按其性質(zhì)及控制方式分為二類。1.1類污染物,不分行業(yè)和污水排放方式,也不分受納水體的功能類別,一律在車間或車間處理設(shè)施排放口采樣,其高允許排放濃度必須達(dá)到本標(biāo)準(zhǔn)要求(采礦行業(yè)的尾礦壩出水口不得視為車間排放口)。1.2第二類污染物,在排污單位排放口采樣,其高允許排放濃度必須達(dá)到本標(biāo)準(zhǔn)要求。2本標(biāo)準(zhǔn)按年限規(guī)定了類污染物和第二類污染物高允許排放濃度及部分行業(yè)高允許排水量,分別為:4.2.2.11997年12月31日之前建設(shè)(包括改、擴(kuò)建)的單位,水污染物的排放必須同時(shí)執(zhí)行表表表3的規(guī)定。2.21998年1月1日起建設(shè)(包括改、擴(kuò)建)的單位,水污染物的排放必須同時(shí)執(zhí)行表表表5的規(guī)定。2.3建設(shè)(包括改、擴(kuò)建)單位的建設(shè)時(shí)間,以環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告書(表)批準(zhǔn)日期為準(zhǔn)劃分。3其他規(guī)定4.3.1同一排放口排放兩種或兩種以上不同類別的污水,且每種污水的排放標(biāo)準(zhǔn)又不同時(shí),其混合污水的排放標(biāo)準(zhǔn)按附錄A計(jì)算。2工業(yè)污水污染物的高允許排放負(fù)荷量按附錄B計(jì)算。3污染物高允許年排放總量按附錄C計(jì)算。
柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1500-2600r/min,功率24-400kW,具有油耗低、可靠性高、扭矩大、操作簡便、維修方便等特點(diǎn)。柴油發(fā)動機(jī)廣泛用于發(fā)電設(shè)備、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)裝備、固定作業(yè)、空壓機(jī)、船舶及載重汽車等領(lǐng)域。
公司產(chǎn)品暢銷全國,并出口東南亞、中東、非洲、俄羅斯等國家和地區(qū),受到客戶的普遍認(rèn)可和好評。
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公司名稱 濰坊盈世動力設(shè)備有限公司
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