中科 貨車塑料油箱廠 拖拉機(jī)塑料油箱購(gòu)買
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中科-貨車塑料油箱廠-拖拉機(jī)塑料油箱購(gòu)買

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高密市中科容器廠

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經(jīng)營(yíng)模式

生產(chǎn)加工

所在地區(qū)

山東省濰坊市

主營(yíng)產(chǎn)品

滾塑容器

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最終價(jià)位 電話再議
規(guī)格 按需定制
產(chǎn)地 高密
品牌 中科
材質(zhì) 塑料
貨號(hào) 塑料油箱
品名 塑料油箱
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號(hào) 15235908
商品介紹
高密市中科容器廠主營(yíng):滾塑機(jī),滾塑模具,滾塑水箱




汽車燃油箱安全性能要求和試驗(yàn)方法

3  安全性能要求

3.1  額定容量應(yīng)控制在燃油箱大液體容量的95%,額定容量在95L以上的箱必須配備安全閥裝置。安全閥裝置可附屬于油箱,也可以在附件系統(tǒng)中。當(dāng)箱遇火災(zāi)時(shí),此裝置可防止油箱因內(nèi)部壓力升高導(dǎo)致箱體破裂。

3.2   配備燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)的油箱必須有一個(gè)排氣口,此排氣口應(yīng)在油箱充滿時(shí)位于油面的上方,保證蒸發(fā)排放物能隨時(shí)排出油箱。

3.3  燃油箱蓋的密封性

柴油箱蓋的大泄漏量不得大于30g/min;油箱蓋不允許泄漏。

3.4  安全閥開啟壓力

裝有安全閥裝置的燃油箱,安全閥的開啟壓力為35~50kPa,安全閥開啟后,燃油箱內(nèi)壓力不得比安全閥開啟壓力高出5kPa以上。

3.5  燃油箱的振動(dòng)耐久性

燃油箱按4.3進(jìn)行試驗(yàn),不允許燃油箱有泄漏現(xiàn)象。

3.6  金屬燃油箱的耐壓性能

金屬燃油箱按4.4進(jìn)行試驗(yàn),不允許出現(xiàn)泄漏、開裂現(xiàn)象。

3.7  塑料燃油箱的耐壓性能

塑料燃油箱按4.5進(jìn)行試驗(yàn),不允許出現(xiàn)泄漏、開裂現(xiàn)象,但可以有變形。

3.8  塑料燃油箱的低溫耐沖擊性

塑料燃油箱按4.6進(jìn)行試驗(yàn),不允許燃油箱有泄漏現(xiàn)象。

3.9  塑料燃油箱耐熱性

塑料燃油箱按4.7進(jìn)行試驗(yàn),不允許燃油箱有泄漏現(xiàn)象。

3.10  塑料燃油箱的耐火性

   塑料燃油箱按4.8進(jìn)行試驗(yàn),不允許有泄漏現(xiàn)象。



怎樣選擇滾塑油箱

雖然滾塑油箱的成本稍高,但總成本比金屬燃料箱。所以說我們?yōu)榇蠹医榻B的以下幾種知識(shí)大家可以比較一下幾種油箱的特點(diǎn):

利用塑料制造具有加工能力大、形狀復(fù)雜的儲(chǔ)罐是有利的。其他優(yōu)點(diǎn):工作量少;因?yàn)榇笤煨妥杂煽梢栽O(shè)置在水箱內(nèi)的空間變大,因?yàn)樗芰喜簧P,不必?fù)?dān)心像金屬油罐腐蝕泄漏和污染造成的,可以消除噪音。不利的一面是,可能從塑料油箱的墻壁滲出。這可以用環(huán)氧樹脂涂層來解決。雖然塑料的熱變形溫度低于金屬的熱變形溫度,但可以用汽車的使用條件來衡量。成形方法主要有:離心成形法(即滾塑法)和吹塑法。此外,還有鑄造、注射成型和真空成型。它是軋制成型的選擇。目前在汽車上使用塑料油箱非常普遍,尤其是對(duì)汽車來說,已經(jīng)達(dá)到了70,這在國(guó)外已經(jīng)達(dá)到了90。

金屬燃料罐容易產(chǎn)生電火花,而塑料容器則不存在。金屬柜一般焊接成型,焊接縫,容易時(shí),塑料油箱是一次性吹塑,具有更好的抗沖擊性,防止變形和開裂性能,在汽車發(fā)生嚴(yán)重碰撞后,塑料油箱,除了失真不會(huì)發(fā)生裂紋泄漏現(xiàn)象,意外火災(zāi)的可能性大大降低。



滾塑油箱 以塑代鋼 重塑汽車材料變革

用塑料做汽車材料有哪些優(yōu)勢(shì)呢?

一、塑料成型容易,使得形狀復(fù)雜的部件加工十分便利。例如儀表臺(tái)用鋼板加工,往往需要先加工成型各個(gè)零件,再分別用連接件裝配或焊接而成,工序較多。而使用塑料可以一次成型,加工時(shí)間短,精度有保證。

二、汽車材料應(yīng)用塑料的大優(yōu)勢(shì)是減輕車體的重量。輕量化是汽車業(yè)追求的目標(biāo),塑料在此方面可以大顯其威。一般塑料的比重為0.9~1.5,纖維增強(qiáng)復(fù)合材料比重也不會(huì)超過2,而金屬材料中,A3鋼的比重為7.6、黃銅為8.4、鋁為2.7。這使塑料成為汽車輕量化的用材。

三、塑料制品的彈性變形特性能吸收大量的碰撞能量,對(duì)強(qiáng)烈撞擊有較大的緩沖作用,對(duì)車輛和乘客起到保護(hù)作用。因此,現(xiàn)代汽車上都采用塑化儀表板和方向盤,以增強(qiáng)緩沖作用。前后保險(xiǎn)杠、車身裝飾條都采用塑料材料,以減輕車外物體對(duì)車聲的沖擊力。另外,塑料還具有吸收和衰減振動(dòng)和噪聲的作用,可以提高乘坐的舒適性。

四、塑料可根據(jù)塑料的組織成分,通過添加不同的填料、增塑劑和硬化劑制出所需性能的塑料,改變材料的機(jī)械強(qiáng)度及加工成型性能,以適應(yīng)車上不同部件的用途要求。例如保險(xiǎn)杠要有相當(dāng)?shù)臋C(jī)械強(qiáng)度,而坐墊和靠背就要采用柔軟的聚氨酯泡沫。

五、塑料耐腐蝕性強(qiáng),局部受損不會(huì)腐蝕。而鋼材制作一旦漆面受損或者先期防腐做的不好就容易生銹腐蝕。塑料對(duì)酸、堿、鹽等抗腐蝕能力大于鋼板,如果用塑料做車身覆蓋件,十分適宜在污染較大的區(qū)域使用。



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公司名稱 高密市中科容器廠
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