山東重廳機電設備安裝工程有限公司主營：大型設備搬遷,大型設備搬運,設備起重安裝,設備吊裝,設備拆除

山東重廳機電設備安裝工程有限公司是一家設備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務有限公司。長期以來，公司通過科學、嚴謹、專業(yè)的標準化管理煅造了一支經(jīng)驗豐富、技術熟練、設備先進、服務優(yōu)質的專業(yè)隊伍。

重型設備搬運：

    機械設備在遷移前，應查明行駛路線上的橋梁、涵洞的上部凈空及道路、橋梁的承載能力。通過橋梁時，應采用低速檔慢行，在橋面上不得轉向或制動。承載能力不夠的橋梁，必須事先制定加固措施。機械設備必須安裝在平整、堅實的場地上，遇松軟的場地必須先夯實，并加墊基臺木和木板。在臺架上作業(yè)的鉆機，鉆機底盤與臺架必須可靠連接。機械設備必須安裝穩(wěn)固、周正水平?；剞D鉆機的回轉中心、沖擊（沖抓）鉆機鉆架天車滑輪槽緣的鉛垂線應對準樁孔位置，偏差不得大于設計允許值（10～15mm）。必須在機械設備的傳動部分（明齒輪、萬向輪、皮帶和加壓輪）的外部安裝牢固的防護欄桿或防護罩，加壓輪用的鋼絲繩必須加防護套。

    鋪設在臺架（平臺）上的木板厚度不得小于50mm; 當采用鋼板鋪設時，鋼板板面應有防滑措施。塔架的梯子、工作臺及其防護欄桿必須安裝牢固、可靠，防護欄桿凈高度應不低于1.2m?；喤c天車輪必須使用鑄鋼件，天車輪要有天車擋板。必須裝上鋼絲繩提升限位器和防止鋼絲繩跳槽的安全擋板。塔架不得安裝在架空輸電線路的下方，塔架豎起（安裝）或放倒（拆卸）時，其外側邊緣與架空輸電線的邊線之間必須保持一定的安全操作距離，并符合本規(guī)程第2.0.16條和第4.0.17條的規(guī)定。安裝、拆卸和遷移塔架時，必須服從機（班）長或技術人員的統(tǒng)一指揮，嚴禁作業(yè)人員上下拋擲工具和物件，嚴禁塔上塔下同時作業(yè)，嚴禁在塔上或高處位置存放拆裝工具和物件。在整體豎起或放倒塔架時，施工人員應離開塔架倒俯范圍。

   設備在現(xiàn)場內(nèi)遷移時，作業(yè)人員應先檢查并清除途中的障礙物，必須設專人照看電纜，防止軋損。無關人員應撤至安全地帶。采用軌道、滾筒方式移動平臺時，作業(yè)人員應先檢查軌道、滑輪、滾筒、鋼絲繩、支腿油缸等安全情況，移動時應力求平穩(wěn)、勻速，防止傾倒。車裝鉆機移位時，要放倒桅桿、拆除電纜、膠管、鉆車到位后，立即用三角木楔緊車輪，并保證支腿坐落在基臺木上。

山東重廳機電設備安裝工程有限公司是一家設備起重、吊裝、移位、搬運、安裝、就位、找平、大型廠房搬遷、裝卸為一體的綜合服務有限公司。長期以來，公司通過科學、嚴謹、專業(yè)的標準化管理煅造了一支經(jīng)驗豐富、技術熟練、設備先進、服務優(yōu)質的專業(yè)隊伍。

起重機相關零件調試來源：

1硬件調試

根據(jù)Profibus-DP通訊的特點，根據(jù)硬件的組態(tài)，起重機出租，設置各個變頻器的DP地址，設置編碼器的地址，然后根據(jù)其軟件，運用在線功能，判斷各個從站是否都處于在線狀態(tài)，先把各個站點掛在Profibus-DP通訊線上。

2變頻器調試

先對起升機構的變頻器調試，運用STARTER軟件對變頻器調試，起重機租賃，對電機進行選擇性自學習，設置其控制方式為有PG失量控制。再對運行機構的變頻器進行調試，設置其控制方式為有PG壓頻控制方式。最后對變頻器控制電機的方向進行調試，電機的運行方向要與其主令的控制方向相一致。

3軟件調試

3.1對無線通訊模塊W788組態(tài)

根據(jù)對PLC網(wǎng)絡的組態(tài)，W788組態(tài)要與PLC組態(tài)在同一網(wǎng)段中，只有這樣，4臺PLC之間才能進行數(shù)據(jù)的交換。

3.2對程序進行調試

根據(jù)編碼器旋轉的脈沖數(shù)，計算出單位距離對應的脈沖數(shù)，根據(jù)對起重機各個機構運行的距離進行比較，對其速度進行調整，調整給定速度值的大小。同時，要把通訊中斷的保護程序進行調試，青島吊車出租，以達到無線通信中斷后，起重機能完全停止，防止安全事故的發(fā)生。

起重機輪胎起重機（輪胎吊）Rough Terrain Crane，國內(nèi)沒有輪胎起重機（輪胎吊）。起重部分安裝在充氣輪胎底盤上的起重機。上下車合用一臺發(fā)動機，行駛速度一般不超過30KM/H，車輛寬度也較寬，因此不宜在公路上長距離行駛。具有不用支腿吊重及吊重行駛的功能，適用于貨場、碼頭、工地等移動距離有限的場所的吊重作業(yè)。由于不用支腿吊重及吊重行駛經(jīng)常出現(xiàn)一些事故，目前國內(nèi)各大吊裝廣東順發(fā)起重設備有限公司已經(jīng)逐漸的取消吊重行駛功能。輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快；作業(yè)穩(wěn)定、起重量大、可在特定范圍內(nèi)吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負荷長距離行走。為保證作業(yè)安全，目前國內(nèi)基本上禁止不打支腿進行吊裝作業(yè)。