濟(jì)南威銳建筑機(jī)械有限公司主營：升降機(jī),升降平臺,提升機(jī),施工升降機(jī)
施工升降機(jī)

交流平臺bookmark0施工升降機(jī)基礎(chǔ)放置地下室頂板上的加固技術(shù)bookmark1□臺州建筑安裝工程公司王茂君王力王維I本文以某工程為例闡述了施工升降機(jī)基礎(chǔ)放置地下室頂板上的加固技術(shù)，解決高層群體建筑施工升降機(jī)安全放置問題，且對地下室結(jié)構(gòu)又不造成影響。  

高層建筑；地下室頂板結(jié)構(gòu)加固；人貨施工電梯放置（2）、施工升降機(jī)主要性能參數(shù)主要性能單位參數(shù)型號/SC200/200額定載重量kg2X2000乘客人數(shù)人2X8額定提升速度m/min36提升高度m120吊籠內(nèi)空（長X寬X高）m3.2X1.5X2.5標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長度m1.508連續(xù)負(fù)載功率kw2X3X11吊籠質(zhì)量（帶司機(jī)室）kg2x2000標(biāo)準(zhǔn)節(jié)質(zhì)量kg150吊桿額定起重量kg200底籠外形尺寸m5.542X3.362吊桿自重kg98.6 1、工程概況工程簡介。某工程為地下二層，地上33層，主體高度95.7米，1，2樓分別建筑面積為14084平方米，商鋪707平方米，地下室面積9183平方米。本工程裙樓為框架結(jié)構(gòu)，主樓為框剪結(jié)構(gòu)。為滿足現(xiàn)場施工需求，本工程擬安裝二臺人貨施工電梯，基礎(chǔ)設(shè)置于地下室頂板。

施工升降機(jī)
對出廠一年的防墜安全器（防墜安全器上出廠日期），還必須送到有相關(guān)資質(zhì)的檢驗單位進(jìn)行檢測試驗，以后每年檢測一次。使用滿五年強(qiáng)制報廢。使用單位盲目認(rèn)為不壞就算好，實際上防墜安全器好壞只能通過試驗和送檢才能判斷好壞，日常運(yùn)行中是無法確定其是否好壞的，對那些超期服役的防墜安全器，必須送檢和定期試驗，只有做到心中有數(shù)，才能將惡故防患于未然。設(shè)備管理人員首先必須查看安全器上的標(biāo)識牌和檢測報告，看是否在有效的標(biāo)定期限內(nèi)，是否超過壽命期。

在這些檢查都沒問題時，還應(yīng)檢查與安全器相適應(yīng)的安全裝置，即安全鉤和齒條背后的防脫軌擋塊，能保證安全器齒輪中心到齒條基準(zhǔn)線的實際距離與其理論正確距離之差以及齒輪與齒條在齒寬方向上的重合長度滿足下列要求：在正常情況下，距離之差不應(yīng)大于齒輪模數(shù)的1/3.在吊籠導(dǎo)向滾輪、背輪失效的情況下，距離之差不應(yīng)大于齒輪模數(shù)的1/2，重合長度不應(yīng)小于齒條寬度的90%.要求在吊籠的導(dǎo)向裝置失效的情況下，還能保證安全器的小齒輪不脫離齒條，位的一對安全鉤必須安裝在位的驅(qū)動齒輪之下。

  常見機(jī)械故障及故障分析

常見故障

吊籠運(yùn)行時震動較大

故障分析

1、滾輪螺栓松動。

2、齒輪、齒條的吻合間隙過大。

3、導(dǎo)輪與齒輪背的間隙過大。

4、齒輪、齒條吻合缺少潤滑油。

吊籠運(yùn)行時電機(jī)跳動

電機(jī)與減速機(jī)間聯(lián)軸器內(nèi)橡膠損壞。

吊籠運(yùn)行時有跳動現(xiàn)象

1、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)管對接階差大。

2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)齒條螺栓松動，齒條對接階差大。

3、小齒輪磨損，更換全部小齒輪。

吊籠運(yùn)行時有擺動現(xiàn)象

1、滾輪螺栓松動。

2、支撐板螺栓松動。

3、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝垂直度太差