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磨煤機生產(chǎn)原理

磨煤過程是煤被破碎及其表面積不斷增加的過程。要增加新的表面積，必須克服固體分子間的結合力，因而需消耗能量。煤在磨煤機中被磨制成煤粉，主要是通過壓碎、擊碎和研碎三種方式進行。其中壓碎過程消耗的能量最省。研碎過程最費能量。各種磨煤機在制粉過程中都兼有上述的兩種或三種方式，但以何種為主則視磨煤機的類型而定。磨煤機的型式很多，按磨煤工作部件的轉速可分為三種類型，即低速磨煤機、中速磨煤機和高速磨煤機。

磨煤機的主要部件

傳動部

一方面，檢查小齒輪與大齒輪嚙合側向間隙，根據(jù)大齒輪的位置，選擇合適的中心距進行小齒輪的安裝，對小齒輪與大齒輪中心軸線平行度偏差進行檢驗，保證每米誤差在 0.15mm 以內，另外，還需要結合側向間隙對大小齒輪的嚙合情況進行詳細的檢查，檢核間隙在 1.24~2.19mm 以內。齒側間隙的檢查有以下幾種檢查方法：①使用塞尺進行齒間間隙的測量，轉動小齒輪，保證小齒輪與大齒輪有一個驅動齒面接觸，之后將塞尺塞入從動吃面，測量齒側間隙，之后在齒面兩端再次測量齒側間隙，如果大小齒輪安裝正確，那么兩個測量值相同；②選擇鉛絲進行測量，將鉛絲放在兩個齒輪齒面寬度兩端區(qū)域，齒輪在緩慢轉動過程中，鉛絲可以通過嚙合，之后使用千分尺測量被壓平部位鉛絲厚度；③部分設備大小齒輪軸承座附近沒有足夠的空間，塞尺很難順利塞入齒輪面，可以將百分表安裝在小齒輪齒面頂部，之后正反兩個方向轉動小齒輪，通過這種方式測量齒輪間隙，間隙值為百分表讀數(shù)之和。另一方面，檢驗小齒輪和大齒輪嚙合接觸率，在嚙合接觸率的檢驗方面，可以使用涂色法進行，將顏料涂抹在大齒輪齒面，連續(xù)涂抹 10個左右齒面，之后轉動兩個齒輪，轉回涂色位置之后，觀察另一個齒輪齒面被染色部位位置，如果兩個齒輪嚙合正確，那么被染色部位染色點會在齒輪齒面中間位置均勻分布，如果被染色部位染色點在齒輪面中間偏上位置，說明中心距過大，如果被染色部位染色點在齒輪面中間偏下位置，說明兩個齒輪之間的中心距過小，如果染色部位染色點在齒輪面邊緣位置，就必須要對兩個齒輪進行調整和校準。

磨煤機的應用領域

專用鋼廠、火電廠、水泥廠煤粉制備及煤矸石大產(chǎn)量粉1劑生產(chǎn)；專用電廠脫硫石灰石制粉；非金屬礦行業(yè)各種硬度數(shù)百種礦石大規(guī)模粉1劑生產(chǎn)制備；專用鋼廠鋼渣及高爐水渣、電廠爐渣及粉煤灰粉磨；專用玻璃纖維行業(yè)石英、葉臘石粉大產(chǎn)量高細度粉磨；專用化工行業(yè)各種化工原料大產(chǎn)量粉1劑生產(chǎn)；其他百余種行業(yè)各種物料大產(chǎn)量粉1劑工業(yè)化制備。同時在粉磨礦渣微粉和水泥熟料預粉磨方面，也有著良好發(fā)展前景

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