汽車輪轂氣密性檢測(cè)設(shè)備-鋁輪轂氣密性試驗(yàn)機(jī)

   

一、產(chǎn)品概述 

輪轂是內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材料不同種類繁多。汽車輪轂氣密性檢測(cè)設(shè)備-鋁輪轂氣密性試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)壓力最高0.8Mpa，壓力穩(wěn)定可靠，采用液壓夾緊夾緊方式，通過冒泡法進(jìn)行檢測(cè)。適用于汽車輪轂、摩托車輪轂、電動(dòng)車輪轂，滿足客戶對(duì)各種輪轂的氣密性檢測(cè)。

二、汽車輪轂氣密性檢測(cè)設(shè)備-鋁輪轂氣密性試驗(yàn)機(jī)參數(shù)     

1. 試驗(yàn)介質(zhì)：空氣

2. 試驗(yàn)壓力：0-0.8Mpa

3. 試驗(yàn)溫度：常溫。

4. 檢測(cè)方式：氣壓冒泡法。

5. 汽車夾緊工裝行程：500-700mm。

6. 水池行程：250-400mm。

7. 水池容積：45-1500mm。

8. 車輪安置最大空間高度：220mm-800mm。

9. 被測(cè)直徑范圍：350-820mm

三、汽車輪轂氣密性檢測(cè)設(shè)備-鋁輪轂氣密性試驗(yàn)機(jī)特點(diǎn)

1、采計(jì)算機(jī)控制，整個(gè)過程無(wú)需人工，提高了工作效率

2、配置有專用液壓夾緊工裝，可方便的加緊被測(cè)件

3、所有與檢測(cè)介質(zhì)接觸的零部件采用不銹鋼材料防腐。

4、配備自動(dòng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，實(shí)時(shí)顯示壓力曲線。

5、整個(gè)結(jié)構(gòu)各部分連接緊湊，操作簡(jiǎn)單方便，工作穩(wěn)定安全。

6、也可手動(dòng)操作。

 

四、型號(hào)選擇

產(chǎn)品名稱	汽車輪轂氣密性檢測(cè)設(shè)備-鋁輪轂氣密性試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品型號(hào)	SUP_LQM_0.8
基本原理	通過液壓夾緊動(dòng)力將被測(cè)件夾緊，通過冒泡法觀察被測(cè)件是否冒泡
性能參數(shù)	試驗(yàn)壓力	0-0.8MPa
	控壓精度	±0.5％
	壓力值分辨	0.01MPa
	試驗(yàn)介質(zhì)	空氣
	操作方式	計(jì)算機(jī)控制或半自動(dòng)控制
	測(cè)試工位	1
	設(shè)備構(gòu)成	夾緊工裝，氣壓控制裝置，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
	適用范圍	摩托車輪轂，汽車輪轂，電瓶車輪轂

 

 

 

研發(fā)的是以專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)氣體增壓，液體增壓，及其相關(guān)的各種非標(biāo)流體控制系統(tǒng)的專業(yè)制造商。主要產(chǎn)品有：氣動(dòng)增壓泵及氣動(dòng)增壓試驗(yàn)設(shè)備，其相關(guān)產(chǎn)品有空氣增壓機(jī)、氮?dú)庠鰤簷C(jī)、氧氣增壓機(jī)、壓力容器爆破試驗(yàn)臺(tái)、壓力脈沖試驗(yàn)臺(tái)、CNG汽車改裝氣密性試驗(yàn)裝置及氣瓶檢測(cè)設(shè)備等。自2008年創(chuàng)立以來(lái)，大膽引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)，并結(jié)合我國(guó)實(shí)際應(yīng)用情況精心改良產(chǎn)品，使其具有進(jìn)口的品質(zhì)和國(guó)產(chǎn)的價(jià)位，深受機(jī)械廠商的肯定及好評(píng)。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于氣動(dòng)液壓行業(yè)，機(jī)床行業(yè)，柴油機(jī)行業(yè)，航空航天行業(yè)，汽車制造業(yè)，家用電器、工業(yè)用電器業(yè)，造船業(yè)，石油化工行業(yè)，CNG汽車改裝業(yè)，壓力檢測(cè)行業(yè)等領(lǐng)域。

鋁合金輪轂的制造方法有三種：重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。1.重力鑄造法 利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi)，成形后經(jīng)車床處理打磨，即可完成生產(chǎn)。制造過程較簡(jiǎn)單，不需精密的鑄造工藝，成本低而生產(chǎn)效率高，但是容易產(chǎn)生氣泡（砂眼），密度不均勻，表面平滑度不夠。吉利有相當(dāng)一部車型配用的就是這種方法生產(chǎn)的輪轂，主要是早期生產(chǎn)的車型，新車型多已換用新款的輪轂。2.鍛造法 整塊鋁錠由千噸的壓力機(jī)在模具上直接擠壓成型，好處是密度均勻，表面平滑細(xì)致，輪轂壁薄而重量輕，材料強(qiáng)度最高，比鑄造方法高三成以上，但由于需要較精良的生產(chǎn)設(shè)備，而且成品率只有五到六成，制造成本較高。3.低壓精密鑄造法 在0.1Mpa的低壓下精密鑄造，這種鑄造方式的成形性好，輪廓清晰，密度均勻，表面光潔，既能達(dá)到高強(qiáng)度、輕量化，又能控制成本，而且成品率在九成以上，是高品質(zhì)鋁合金輪轂的主流制造方法。