安裝升降貨梯sc200 山東升降貨梯sc200 工地升降貨梯說明書
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安裝升降貨梯sc200-山東升降貨梯sc200-工地升降貨梯說明書

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濟南威銳建筑機械有限公司

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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
最大附墻間距 9m
最大安裝高度 200
減速機速比 1:16
適用領(lǐng)域 建筑
型號 定制
品牌 威銳建機
消音降噪設(shè)備種類 其他
加工定制
報價方式 按實際訂單報價為準
吊籠尺寸 3.2(3)m×1.5m×2.4m
電機功率 2×3×11KW
防墜安全器型號 SAJ40-1.2A
額定速度 33m/min
額定載重量 2000kg/2000kg
產(chǎn)品編號 15299404
商品介紹
濟南威銳建筑機械有限公司主營:升降機,升降平臺,提升機,施工升降機
施工升降機


1、施工電梯進行安裝后,安全生產(chǎn)裝置要經(jīng)試驗、檢測一個合格后方可操作使用,電梯必須由持證的專業(yè)學(xué)習(xí)司機進行操作。

2、電梯地籠周圍2.5m范圍內(nèi),必須通過設(shè)置一個穩(wěn)固的防護以及欄桿,各停靠層的和運輸發(fā)展通道應(yīng)平整沒有牢固,出入的欄桿應(yīng)安全工作可靠。

3、電梯在每班運行時,應(yīng)空載和滿載運行,將電梯籠離地面1m左右停止,檢查制動器靈活性,確認正常后方可運行..

4、限速器、制動器等安全生產(chǎn)裝置必須由專人負責管理,并按相關(guān)規(guī)定可以進行系統(tǒng)調(diào)試檢查,保持其靈敏度可靠。

5、電梯籠乘人載物時應(yīng)使荷載均勻分布,嚴禁超載使用,嚴格控制載運重量。

6、電梯系統(tǒng)運行至上層和下層時仍要操縱按鈕,嚴格以行程限位開關(guān)進行自動進行碰撞的方法進行停車。

7、多層施工交叉作業(yè)同時使用電梯時,要明確聯(lián)絡(luò)信號。風(fēng)力達6級以上應(yīng)停止使用電梯,并將電梯降到底層。

8、各??繉油ǖ揽谔帒?yīng)安裝欄桿或安全門,其他國家周邊城市各處進行應(yīng)用欄桿和立網(wǎng)等材料進行封閉。

9、電梯切斷主源開關(guān)前,司機不能離開操作位置..作業(yè)完畢后,將電梯降到底,各控制開關(guān)歸零,切斷電源,鎖好房門和電梯門..

10、電梯可以使用學(xué)習(xí)期間禁止玩手機。

以上10點就是施工電梯安全操作的規(guī)程,大家要按照要求去做,大家共同一起學(xué)習(xí)。


施工升降平臺

現(xiàn)如今,隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,對于貨物運輸和裝卸需求的效率也越來越高,以人工為主的貨物搬運不僅費時而且還費力所以已經(jīng)逐步被市場所淘汰,升降平臺、登車橋等設(shè)備已經(jīng)成為了眾多企業(yè)的選擇,而中國升降機的發(fā)展也異常的迅速,那升降機在使用初期的時候要注意哪些問題呢?

      1.潤滑部件不良;由于新裝配的零部件的配合間隙較小,并且由于裝配等原因,很難保證配合間隙的均勻性,潤滑油不易在摩擦表面形成均勻的油膜,以阻止磨損,從而降低潤滑效能,造成機件的早期異常磨損,嚴重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象,導(dǎo)致故障的發(fā)生。

      2. 發(fā)生滲漏;由于機件的松動、振動和機器受熱的影響,機器的密封面以及管接頭等處,會出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,部分鑄造、加工等缺陷,在裝配調(diào)試時難以發(fā)現(xiàn),但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用,這種缺陷就被暴露出來,表現(xiàn)為漏油,因此,磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。

      3.磨損速度快;由于新機器零部件加工、裝配和調(diào)整等因素的影響,其摩擦表面粗糙,配合面接觸面積較小,表面的承壓狀況不均。機器在運行過程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下來的金屬碎屑,又作為磨料,繼續(xù)參與摩擦,更加速了零件配合表面的磨損,因此,磨合期內(nèi)容易造成零部件的磨損,磨損速度快。這時,如果超負荷作業(yè),則可能導(dǎo)致零部件的損壞,產(chǎn)生早期故障。

      4.部件松動;新加工裝配的零部件,存在著幾何形狀和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到?jīng)_擊、振動等交變負荷,以及受熱、變形等因素的影響,加上磨損過快等原因,容易使原來緊固的零部件產(chǎn)生松動。

      5.一開始操作升降機的時候有許多事情都是需要我們格外注意的,否則會影響到升降機的使用壽命,我們要做到早注意、早發(fā)現(xiàn)、早排除,避免意外事故的發(fā)生。


導(dǎo)軌架是升降機的運行軌道

導(dǎo)軌架是升降機的運行軌道,由長度為1508mm的標準節(jié)通過高強度螺栓M24*240連接組成,螺栓預(yù)緊力不小于30N-m。標準節(jié)由無縫鋼管、角鋼、鋼管等焊接而成,其上裝有齒條,齒條通過三個內(nèi)六角螺釘緊固,齒條可拆換。標準節(jié)四根主弦桿下端焊接有止口。標準節(jié)截面尺寸為口650x650mm的正方形截面。導(dǎo)軌架通過附著架與建筑物聯(lián)接。

標準節(jié)出廠高度配置為24m。根據(jù)客戶需要,標準節(jié)可采用熱浸鋅處理,以提高標準節(jié)的強度及防腐性能。

根據(jù)安裝高度的不同,配置不同主弦桿尺寸的標準節(jié)為了更容易的區(qū)分不同主弦桿尺寸的標準節(jié),根據(jù)立管的壁厚對其添加標識的方法加以區(qū)分。





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聯(lián)系賣家 李總 (QQ:1240232695)
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