
孚通-汽車輪轂氣密性試驗裝置-摩托車輪轂氣密性試驗臺
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一、產(chǎn)品概述
汽車輪轂氣密性試驗裝置-摩托車輪轂氣密性試驗臺得試驗壓力為0~0.8Mpa,是用來檢測各種鋁輪轂的氣密性試驗裝置,通過冒泡法進行檢測。適用于汽車輪轂、摩托車輪轂、電動車輪轂等,滿足客戶對各種輪轂的氣密性檢測。采用自動控制的方式進行檢測,具有自動計時的功能。
二、基本參數(shù)
產(chǎn)品名稱:汽車輪轂氣密性試驗裝置-摩托車輪轂氣密性試驗臺
試驗介質(zhì):空氣
試驗壓力:0-0.8Mpa
試驗溫度:常溫
檢測方式:氣壓冒泡法
測試工位數(shù)量:1工位,可多工位
控制方式:電腦控制或手動控制
三、汽車輪轂氣密性試驗裝置-摩托車輪轂氣密性試驗臺特點
1、采用計算機控制的方式,試驗過程不需要人工的參與,提高了工作的效率;
2、配置有專用液壓夾緊工裝,可方便的加緊被測件;
3、采用不銹鋼的材質(zhì),具有防腐蝕的功能;
4、配備自動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),實時顯示壓力曲線;
6、也可手動操作,可以自動計時,自動計數(shù)。
是以專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)氣體增壓,液體增壓,及其相關(guān)的各種非標流體控制系統(tǒng)的專業(yè)制造商。主要產(chǎn)品有兩大類:一類為氣液增力缸及氣液增力缸式?jīng)_壓設備;另一類為氣動增壓泵及氣動增壓試驗設備,其相關(guān)產(chǎn)品有空氣增壓機、氮氣增壓機、氧氣增壓機、壓力容器爆破試驗臺、壓力脈沖試驗臺、CNG汽車改裝氣密性試驗裝置及天然氣瓶檢測設備等。
是以專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)氣體增壓,液體增壓,及其相關(guān)的各種非標流體控制系統(tǒng)的專業(yè)制造商。主要產(chǎn)品有兩大類:一類為氣液增力缸及氣液增力缸式?jīng)_壓設備;另一類為氣動增壓泵及氣動增壓試驗設備,其相關(guān)產(chǎn)品有空氣增壓機、氮氣增壓機、氧氣增壓機、壓力容器爆破試驗臺、壓力脈沖試驗臺、CNG汽車改裝氣密性試驗裝置及天然氣瓶檢測設備等。
鋁合金輪轂的制造方法有三種:重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造。1.重力鑄造法 利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi),成形后經(jīng)車床處理打磨,即可完成生產(chǎn)。制造過程較簡單,不需精密的鑄造工藝,成本低而生產(chǎn)效率高,但是容易產(chǎn)生氣泡(砂眼),密度不均勻,表面平滑度不夠。吉利有相當一部車型配用的就是這種方法生產(chǎn)的輪轂,主要是早期生產(chǎn)的車型,新車型多已換用新款的輪轂。2.鍛造法 整塊鋁錠由千噸的壓力機在模具上直接擠壓成型,好處是密度均勻,表面平滑細致,輪轂壁薄而重量輕,材料強度最高,比鑄造方法高三成以上,但由于需要較精良的生產(chǎn)設備,而且成品率只有五到六成,制造成本較高。3.低壓精密鑄造法 在0.1Mpa的低壓下精密鑄造,這種鑄造方式的成形性好,輪廓清晰,密度均勻,表面光潔,既能達到高強度、輕量化,又能控制成本,而且成品率在九成以上,是高品質(zhì)鋁合金輪轂的主流制造方法。
