主要原因如下燃燒氣體進入曲軸箱。主要是氣缸磨損、活塞環(huán)對口和拉缸等因素所致，活塞環(huán)或缸套嚴重磨損如果活塞環(huán)或缸套嚴重磨損，就使活塞與缸套之間的密封不嚴。柴油機壓縮和膨脹過程中就會有大量的壓縮氣體通過環(huán)與缸套之間，組件3凸輪軸油封凸輪軸拆卸步驟缸蓋組件（參考頁碼11C23）4搖臂和軸組件5凸輪位置傳感器支架6凸輪位置傳感氣缸7凸輪軸拆卸維修點凸輪軸鏈輪和正時皮帶組件安裝1順時針旋轉(zhuǎn)（右旋）凸輪軸與正時皮帶對齊，注意凸輪軸只能順時針旋轉(zhuǎn)2用繩子把凸輪軸和正時皮帶捆高會增加連桿的運動阻力降低機械效率；機油過多容易上竄燃燒室而被燒掉增加機油的消耗機油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部、氣門座、噴油嘴處形成積碳導致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障；過高的油面在連桿的攪動下容易產(chǎn)生油氣使曲軸箱下排氣增加。



要定期檢查油底殼中機油，不足時及時添加。機油濾清器堵塞。如濾清器雜質(zhì)過多造成堵塞，使機油泵輸出的機油壓力受阻而降低。要定期清洗濾清器，排除雜質(zhì)，保持其暢通，機油牌號不對。機油粘度會隨溫度的變化而變化，發(fā)動機應在不同季節(jié)選用不同型號的機油，如立式195型柴油機規(guī)定春秋季用HC-11號柴油機機油，夏季用HC-14號柴油機機油冬季用HG-8號柴油機機油，如果用錯，機油粘度過高或過低，都會影響機油壓力，而達不到發(fā)動機工作的需要。機油泵磨損嚴重，由于使用期過長或機油中有雜質(zhì)等原因。使機油泵殼、內(nèi)外轉(zhuǎn)子等部件磨損，使機油泵達不到所要求的壓力。濰坊ZH4100Y4 ZH4102ZDP發(fā)動機裸機汽缸墊缸床華源科發(fā)通用款



運行中一般會有下列不正?，F(xiàn)象異響。柴油機出現(xiàn)拉缸故障后。產(chǎn)生異響是為常見的現(xiàn)象之一。其異響怠速時為，殼。當活塞上行時，油環(huán)外圓面的上邊緣倒角形成油楔，把機油均勻地分布在氣缸壁上，上行布油，下行刮油，油環(huán)的結構形式油環(huán)分為普通油環(huán)和組合式油環(huán)兩種。普通油環(huán)一般是用合金鑄鐵制造的，在它的外圓住表面中間車削出一個油環(huán)嘴，并對它的上、下唇倒角。為使油環(huán)有較強的刮油能力，采用彈簧漲圈環(huán)?；钊N活塞銷的功用是，”根據(jù)論文《，2冷卻了100千瓦柴油發(fā)電機后的空氣濾清器密封良好，100kw柴油發(fā)電機組的進項運行會給機組帶來什么樣的危害呢我們來介紹一下：1、增5三濾的使用與保養(yǎng)問題柴油機上都裝有空氣濾清器、機油濾清器和柴油濾清器。