現(xiàn)貨 C40型橋梁伸縮縫 160型伸縮縫圖紙定做 80型伸縮縫批發(fā)

橋梁伸縮縫是梁體上重要的部分，如果橋梁伸縮縫維護(hù)、管理不好，就需要及時(shí)維修，不然的話，橋梁伸縮縫損壞后果也會(huì)很?chē)?yán)重！

1、橋梁伸縮縫破壞反映到路面上，路面出現(xiàn)坑槽，給運(yùn)行車(chē)輛帶來(lái)不因素，降低道路的通行能力，在社會(huì)上造成不良影響。

2、如出現(xiàn)橋梁伸縮縫擠死，輕者頂壞橋臺(tái)背墻，重者擠壞梁頭，使大梁報(bào)廢，更換大梁需要較長(zhǎng)的施工周期，也給國(guó)家造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。

3、由于橋梁伸縮縫橡膠條的損壞，路面雜物掉落橋梁伸縮縫，卡在橋梁伸縮縫內(nèi)遇溫度變化就會(huì)將梁頭或橋臺(tái)背墻擠壞，橡膠條擠壞后遇降暴雨，大量雨水順縫灌入沒(méi)有全防的橋頭護(hù)坡，使護(hù)坡出現(xiàn)大量的水毀現(xiàn)象，由于梁下受凈高的限制，修復(fù)時(shí)十分困難，給養(yǎng)護(hù)增加負(fù)擔(dān)。

1、橋梁伸縮縫的維修

橋梁伸縮縫的維修分局部維修和整體維修，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況分析伸縮縫損壞原因，有針對(duì)性的制定維修方案。

（1）如伸縮縫是因?yàn)槭┕r(shí)后澆筑混凝土質(zhì)量引起的局部損壞，則鑿除有問(wèn)題的混凝土，重新按設(shè)計(jì)要求施工規(guī)范澆筑混凝土。

（2）如伸縮縫因錨固系統(tǒng)焊接質(zhì)量達(dá)不到要求引起伸縮縫的局部損壞，應(yīng)鑿除混凝土，重新按設(shè)計(jì)要求焊接后澆筑混凝土。

（3）如伸縮縫因伸縮量計(jì)算不準(zhǔn)確，伸縮縫選型不當(dāng)?shù)纫鸬纳炜s縫整體損壞，則應(yīng)考慮更換伸縮縫。

橋梁伸縮縫的更換

舊橋伸縮縫的更換與新建橋梁伸縮縫的施工安裝要求和程序有一定的差別，應(yīng)根據(jù)原有伸縮縫的結(jié)構(gòu)類(lèi)型破壞形成所處環(huán)境。綜合分析其破壞原因，因地制宜制定保通方案、舊縫拆除方案，預(yù)留槽口處理方案，以及施工安裝方案。

1、制定保通措施舊橋伸縮縫更換都在已通車(chē)的道路上施工，施工前必須制定切實(shí)可行的保通措施，經(jīng)當(dāng)?shù)芈氛块T(mén)、交管部門(mén)批準(zhǔn)，并實(shí)施交通管制后方可施工。

2、拆除損壞伸縮縫拆除舊伸縮縫，首先應(yīng)將伸縮縫兩側(cè)后澆混凝土與橋面（或路面）混凝土結(jié)合處用切縫機(jī)切齊，然后用空壓機(jī)風(fēng)鎬鑿除舊混凝土。鑿除時(shí)，不能將原結(jié)構(gòu)的梁板端部破壞，并盡可能保留原有的縱向及豎向預(yù)留錨固鋼筋。3、梁（板）端間隙的處理拆除舊伸縮縫后，應(yīng)檢查梁（板）端間隙是否滿足要求，如不能滿足要求，則應(yīng)處理，避免出現(xiàn)梁（板）端間隙不能滿足橋梁的伸縮要求。

4、整理、預(yù)留槽、預(yù)埋筋原有伸縮縫拆除后，預(yù)留槽部位應(yīng)滿足新伸縮縫對(duì)預(yù)留槽、預(yù)埋筋的要求，整理加固預(yù)留槽、預(yù)埋筋。

5、調(diào)整伸縮縫預(yù)壓初始量伸縮縫安裝前，應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工安裝氣溫，測(cè)算出伸縮縫定位值，調(diào)整伸縮縫預(yù)壓初始量，并用專(zhuān)用夾具鎖定縫寬。

6、伸縮縫吊裝就位在伸縮縫預(yù)留槽、預(yù)埋筋都達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，就可以將伸縮縫吊裝就位，使伸縮縫的中心線與橋梁中心線重合的，其頂面標(biāo)高，橫坡與設(shè)計(jì)吻合，在適當(dāng)?shù)臏囟群附?，固定后解除鎖定。檢查伸縮縫的焊接質(zhì)量、平整度、順直度是否符合要求，否則應(yīng)調(diào)整。

7、澆筑混凝土伸縮縫兩側(cè)后澆混凝土澆筑應(yīng)檢查相關(guān)模板安裝質(zhì)量，以及混凝土的配合比，塌落度等是否符合設(shè)計(jì)要求，混凝土澆筑時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按相關(guān)施工規(guī)范操作。

8、混凝土養(yǎng)生在預(yù)留槽混凝土澆筑完成后，應(yīng)充分進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，混凝土養(yǎng)護(hù)到規(guī)定時(shí)間，方可開(kāi)放交通。

2、橋梁伸縮縫更換的注意事項(xiàng)

1、伸縮縫類(lèi)型的選擇更換伸縮縫與新建橋梁伸縮縫在選型上有所不同，新建橋梁在設(shè)計(jì)階段就根據(jù)計(jì)算伸縮量大小基本確定采用的伸縮縫的類(lèi)型。并可根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)對(duì)梁（板）端部作出特殊設(shè)計(jì)處理。更換伸縮縫，不僅要考慮伸縮量的大小、結(jié)構(gòu)形式的優(yōu)劣，還應(yīng)考慮原有伸縮縫的結(jié)構(gòu)類(lèi)型破壞原因、施工難易程度、使用效果以及經(jīng)濟(jì)合理性，必須具體分析，綜合考慮，因地制宜選擇適當(dāng)?shù)纳炜s縫。

2、伸縮縫預(yù)留槽口的處理當(dāng)新更換的伸縮縫結(jié)構(gòu)類(lèi)型與原伸縮縫不同時(shí)，對(duì)預(yù)留槽尺寸要求也不同，如需改變預(yù)留槽尺寸，尤其是需要加大預(yù)留槽尺寸時(shí)，就可能影響到梁（板）的預(yù)應(yīng)力筋，這就要求具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位對(duì)預(yù)留槽口進(jìn)行設(shè)計(jì)、加固后方可安裝伸縮縫。

3、特殊要求維修時(shí)對(duì)混凝土的特殊要求，如加鋼纖維，提高標(biāo)號(hào)或使用特殊混凝土等。

4、更換程序更換伸縮縫需在已通車(chē)的道路上進(jìn)行施工，施工環(huán)境復(fù)雜。首先必須制定詳細(xì)的保通措施，經(jīng)當(dāng)?shù)芈氛块T(mén)、交警部門(mén)批準(zhǔn)并實(shí)行交通管制后方可施工；其次要制定切合實(shí)際的施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，特別需要注意的是半幅施工中伸縮縫與預(yù)埋鋼筋的焊接一定要達(dá)到要求，還要控制混凝土的配合比、攪拌運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)生等多道工序的質(zhì)量，確保伸縮縫的安裝質(zhì)量。

綜上所述，橋梁伸縮縫是橋梁構(gòu)造上不可缺少的部分。它在橋梁結(jié)構(gòu)中要適應(yīng)梁的溫度變化，混凝土的收縮和徐變引起的伸縮，梁的撓度變化引起的變位，它直接承受著車(chē)輪的反復(fù)荷載，是橋梁結(jié)構(gòu)上的薄弱環(huán)節(jié)。伸縮縫旦出現(xiàn)損壞，就會(huì)嚴(yán)重影響交通，帶來(lái)事故隱患，造成不良的社會(huì)影響。提高伸縮縫的設(shè)計(jì)、施工、安裝質(zhì)量，避免出現(xiàn)早期破壞勢(shì)在必行。