

深圳創(chuàng)贏時(shí)代科技有限公司
店齡5年 ·
企業(yè)認(rèn)證 ·
廣東省東莞市
手機(jī)掃碼查看 移動(dòng)端的落地頁(yè)

深圳創(chuàng)贏時(shí)代科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: kf94口罩機(jī), Kn95口罩機(jī), 平面口罩機(jī), 杯型口罩機(jī), 兒童口罩機(jī), 3M口罩機(jī), 內(nèi)耳包邊口罩機(jī), 長(zhǎng)耳帶口罩機(jī), 鴨嘴型口罩機(jī), 口罩包裝機(jī), 枕式伺服包裝機(jī), 雙排包裝機(jī), 給袋式包裝機(jī), 四面封包裝機(jī), 自動(dòng)裝盒機(jī)等特殊包裝
三元正極材料-?18650-22P/PM-2200毫安
價(jià)格
訂貨量(噸)
¥350000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
잵잰잭잴잳재잳잱잵잮잵
在線客服





深圳創(chuàng)贏時(shí)代科技有限公司
店齡5年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
汪小姐 銷售經(jīng)理
聯(lián)系電話
잵잰잭잴잳재잳잱잵잮잵
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
廣東省東莞市


鈷酸鋰電池,是指用鈷酸鋰為正極材料的鋰離子電池,主要為電子產(chǎn)品和數(shù)碼設(shè)備提供能量,是較早商業(yè)化的一款電池;三元鋰電池,是指以鎳鈷錳鋰或鎳錳鋁鋰材料為正極的鋰離子電池,主要用在新能源汽車、電動(dòng)工具等大型電器設(shè)備上,是目前較為流行的一款電池。
除了上面的定義和用途不同外,鈷酸鋰電池與三元鋰電池在續(xù)航、安全性、經(jīng)濟(jì)等方面也存有一定差異。
續(xù)航性能方面,由于三元鋰電池性能是鈷酸鋰、錳酸鋰以及鎳酸鋰三者的綜合,所以整個(gè)系統(tǒng)的能量密度會(huì)比鈷酸鋰還高。
安全方面,三元鋰電池的安全性能同樣會(huì)比鈷酸鋰的優(yōu)越。
經(jīng)濟(jì)方面,鈷是一種貴重金屬元素,鈷酸鋰電池用鈷的含量會(huì)比三元鋰電池的用鈷量還多,再加上三元材料為了減少鈷用量,明顯提高了鎳與錳用量,這樣使得三元材料的生產(chǎn)成本比鈷酸鋰的低。
整體來(lái)說(shuō),三元鋰電池的性價(jià)比比鈷酸鋰電池的高很多。那三元鋰電池為什么還不能完全取代鈷酸鋰電池呢?這主要是三元材料從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)業(yè)化的較為坎坷。
鈷酸鋰由于具有生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單和電化學(xué)性能穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì),最先實(shí)現(xiàn)商品化,具有放電電壓高、充放電電壓平穩(wěn)、比能量高等優(yōu)點(diǎn),在小型消費(fèi)品電池領(lǐng)域中具有重要應(yīng)用,由于消費(fèi)類電子產(chǎn)品市場(chǎng)的迅速發(fā)展,鈷酸鋰是鋰電池正極材料中銷售量占比最大的材料,但其成本高,且不利于環(huán)保,比容量利用率低,鋰電池組壽命短,安全性差。
三元材料綜合了鈷酸鋰、鎳酸鋰和錳酸鋰三類材料的優(yōu)點(diǎn),具有價(jià)格優(yōu)勢(shì),但其應(yīng)用受到鈷價(jià)格的影響,當(dāng)鈷價(jià)格處于高位時(shí),三元材料價(jià)格較鈷酸鋰低,具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力;但當(dāng)鈷價(jià)格處于低位時(shí),三元材料相較于鈷酸鋰的優(yōu)勢(shì)就大大減小。目前,鈷酸鋰材料存在被三元材料替代的發(fā)展大趨勢(shì)。
以下內(nèi)容摘自網(wǎng)絡(luò),僅供參考
動(dòng)力鋰電池和儲(chǔ)能鋰電池的區(qū)別有哪些?動(dòng)力電池與儲(chǔ)能鋰電池都是鋰電池,盡管二者在技術(shù)原理上并未形成差異,但由于應(yīng)用場(chǎng)景的不同,現(xiàn)實(shí)應(yīng)用對(duì)二者的性能、使用壽命等都有著不同的要求。儲(chǔ)能鋰電池:儲(chǔ)能主要指電能的儲(chǔ)存,儲(chǔ)能鋰電池主要是指使用于太陽(yáng)能發(fā)電設(shè)備和風(fēng)力發(fā)電設(shè)備以及備用能源儲(chǔ)蓄的鋰電池包。動(dòng)力鋰電池:動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來(lái)源的電源,多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)工業(yè)車輛提供動(dòng)力的鋰電池,通常具有較大電能容量和輸出功率,新能源汽車的動(dòng)力來(lái)源主要就是動(dòng)力電池。
儲(chǔ)能鋰電池和動(dòng)力鋰電池區(qū)別有哪些?
一、電池容量不同
隨著近幾年國(guó)家政策的變化,動(dòng)力電池電池能量密度越來(lái)越高,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn),動(dòng)力電池的容量低于80%就不能再用在新能源汽車了。而對(duì)儲(chǔ)能電池而言,絕大多數(shù)儲(chǔ)能裝置無(wú)需移動(dòng),因此儲(chǔ)能鋰電池對(duì)于能量密度并沒(méi)有直接的要求。至于功率密度,不同的儲(chǔ)能場(chǎng)景有不同的要求。
用于電力調(diào)峰、離網(wǎng)型光伏儲(chǔ)能或用戶側(cè)的峰谷價(jià)差儲(chǔ)能場(chǎng)景,一般需要儲(chǔ)能電池連續(xù)充電或連續(xù)放電兩個(gè)小時(shí)以上,因此適合采用充放電倍率≤0.5C的容量型電池;對(duì)于電力調(diào)頻或平滑可再生能源波動(dòng)的儲(chǔ)能場(chǎng)景,需要儲(chǔ)能電池在秒級(jí)至分鐘級(jí)的時(shí)間段快速充放電,所以適合≥2C功率型電池的應(yīng)用;而在一些同時(shí)需要承擔(dān)調(diào)頻和調(diào)峰的應(yīng)用場(chǎng)景,能量型電池會(huì)更適合些,當(dāng)然,這種場(chǎng)景下也可以將功率型與容量型電池配合一起使用。
二、應(yīng)用場(chǎng)景不同
動(dòng)力鋰電池主要用于電動(dòng)汽車、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車等電動(dòng)設(shè)備;也用于輸變電站、為動(dòng)力機(jī)組提供合閘電流;由于受到汽車的體積和重量限制、啟動(dòng)加速、國(guó)家的補(bǔ)貼政策等要求,動(dòng)力電池在能量密度、體積密度、充放電倍率、電池安全性等方面都有更高的要求,成本也更高。目前我國(guó)正在推行的動(dòng)力電池梯次利用項(xiàng)目就是用退役下來(lái)的動(dòng)力電池繼續(xù)應(yīng)用于小型儲(chǔ)能項(xiàng)目,讓鋰電池達(dá)到最大效益的利用。
儲(chǔ)能鋰電池分為小型戶外儲(chǔ)能和大型基站式儲(chǔ)能,大型基站式儲(chǔ)能主要應(yīng)用于有電池的削峰填谷,電網(wǎng)調(diào)頻,水力、風(fēng)力和光伏的整流等方面,其中以削峰填谷,賺取電力差價(jià)為主。得益于我國(guó)通訊行業(yè)的極速發(fā)展,目前我國(guó)的小型儲(chǔ)能設(shè)備發(fā)展迅速,小型儲(chǔ)能包括基站中緊急備用電源、數(shù)碼類產(chǎn)品、動(dòng)力產(chǎn)品、醫(yī)療和安防、家庭用ups電源等。




