航道施工警示浮標椎體PE聚乙烯航標工廠
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聯(lián)系人 陳晨

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發(fā)貨地 浙江省寧波市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
類型 浮標類
質(zhì)保 一年
工藝類型 滾塑
加工定制
固定方式 錨固
使用年限 正常使用10年以上
連接方式 錨鏈
內(nèi)部填充 eps
適用場合 海上;港口;航道
塑料品種 PE
供貨方式 款到發(fā)貨
商品介紹
(1)作業(yè)前,應結合海區(qū)情況,制訂出詳細周密的航行計劃及浮標拖帶、投放、回收作業(yè)方案。針對航次任務,對航行和海上作業(yè)進行風險評估,認真分析潛在危險,制訂相應的控制措施。
(2)認真落實各項安全措施,統(tǒng)一指揮,明確分工。
(3)不宜采用傍拖方式拖帶浮標,由于標體大,吃水淺,在拖帶航行中受海浪或過往船舶特別是高速客輪航行產(chǎn)生的涌浪沖擊時,容易產(chǎn)生激烈搖擺與拖船發(fā)生碰撞,造成浮標上安裝的貴重儀器及天線受震動損壞,嚴重時會損壞船體和浮標體。

(4)海上警示航標進、出港拖帶、海上投放、回收作業(yè),宜選擇在白天進行。
(5)船靠大型浮標時,應選擇合適的角度。角度過大,船與浮標距離較遠,難以靠近。如靠標角度過小,船與浮標距離太近,船首容易與浮標桅桿發(fā)生碰撞,而損壞浮標儀器天線。

(6)掌握靠浮標的余速,是靠浮標安全的關鍵之一。靠浮標時,若流速有力,船速沖勢未消加大角度,那是危險的,因用進車助舵效易增加沖勢碰撞浮標;倒車時間過長容易失去舵效,可能形成流壓船首角度更大,造成船舶橫流接近浮標,以致產(chǎn)生船體壓沉浮標危險;故沖勢大時,應先平行浮標或船首稍偏外,倒車緩解沖勢后,重新調(diào)整船位靠浮標。
聯(lián)系方式
公司名稱 寧波柏泰塑料科技有限公司
聯(lián)系賣家 陳晨 (QQ:78523732)
手機 萦萫萭萭萭萩萧萭萩萪萦
地址 浙江省寧波市
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