天津松田潤(rùn)滑油科技有限公司主營：潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油脂
酚型和胺型劑多用于變壓器油、工業(yè)潤(rùn)滑油、汽輪機(jī)油和液壓油

酚型和胺型劑多用于變壓器油、工業(yè)潤(rùn)滑油、汽輪機(jī)油和液壓油等。而二二磷酸鋅鹽等以及其它含硫、磷類或含有機(jī)硒類化合物常用于手工業(yè)潤(rùn)滑油、內(nèi)燃機(jī)油及工藝用油。但含二磷酸鹽的潤(rùn)滑油不適合用于鍍銀肘節(jié)銷的內(nèi)燃機(jī)車及潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿頂部鋼套上，二二氨基甲酸鹽能滿足有鍍銀部件的機(jī)器使用要求。凡是能使?jié)櫥驮黾佑湍?qiáng)度，減小摩擦系數(shù)，提高抗磨損能力，降低運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦和磨損的添加劑都叫油性劑。

運(yùn)動(dòng)速度：轉(zhuǎn)速越高，越應(yīng)選用粘度低的潤(rùn)滑油脂，以避免運(yùn)動(dòng)阻力增大，產(chǎn)生熱量過多；反之，在低速情況下，則應(yīng)采用粘度較高的潤(rùn)滑油脂，以利提高承載能力。運(yùn)動(dòng)性質(zhì)：運(yùn)動(dòng)中有沖擊、振動(dòng)、經(jīng)常變載、變速，起動(dòng)。停車、反轉(zhuǎn)頻繁，以及做往復(fù)或間歇運(yùn)動(dòng)時(shí)，都不利于油膜的形成，故應(yīng)選用粘度較高的潤(rùn)滑油脂。有時(shí)寧可采用潤(rùn)滑脂，甚至固體潤(rùn)滑劑，以保證可靠的潤(rùn)滑。

偏航系統(tǒng)可以使風(fēng)輪掃掠面積總是垂直于主風(fēng)向

偏航系統(tǒng)可以使風(fēng)輪掃掠面積總是垂直于主風(fēng)向，雖然速度不高，但偏轉(zhuǎn)軸承和齒輪承受的負(fù)荷較大，而且偏轉(zhuǎn)齒輪一般為開始結(jié)構(gòu)，由于不像發(fā)電機(jī)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)速度快，自身產(chǎn)生熱量相對(duì)少，因而受氣候環(huán)境影響大。我國風(fēng)力發(fā)電機(jī)的分布情況，對(duì)偏轉(zhuǎn)軸承潤(rùn)滑脂的極壓抗磨性能、低溫性能、熱安定性及膠體安定性要求較高；偏轉(zhuǎn)齒輪潤(rùn)滑脂則還需要有好的粘附性能和防腐蝕性能。國外一般推薦使用含固體添加劑的1＃稠度的低溫潤(rùn)滑脂，要求在-40℃以下仍能有效潤(rùn)滑。