升降機(jī)每種結(jié)構(gòu)型式又分為兩種裝配型式：
1型結(jié)構(gòu)型式有兩種裝配型式：
2型結(jié)構(gòu)型式有兩種裝配型式：
A型：螺桿工作端在上；向上移動(dòng)。A型：螺桿工作端在上，螺母上頂或下拉；
B型：螺桿工作端在下；向下移動(dòng)。B型：螺桿工作端在下，螺母下壓或上拉；
2.3螺桿頭部型式
1型結(jié)構(gòu)型式螺桿頭部分為I型（圓柱型）、II型（法蘭型）、III型（螺紋型）和IV型（扁頭型）四種型式；
2型結(jié)構(gòu)型式螺桿頭部分為I型（圓柱型）和III型（螺紋型）兩種型式。
2.4傳動(dòng)比
升降機(jī)蝸輪蝸桿傳動(dòng)分為兩種傳動(dòng)比，即普通（P）和慢速（M）。
2.5螺桿的防護(hù)
1型升降機(jī)螺桿的防護(hù)分為：基本型、防旋轉(zhuǎn)型（F）和帶防護(hù)罩型（Z）；
2型升降機(jī)螺桿的防護(hù)分為：基本型和帶防護(hù)罩型（Z）。

產(chǎn)品特點(diǎn)：
1.標(biāo)準(zhǔn)化、系列化；
2.高速軸可正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)；
3. 適用于低速、低頻率的場合,主要構(gòu)成部件為：精密梯形絲桿副與高精度蝸輪蝸桿副；
4. 低速、低頻率：主要用于大負(fù)荷、低速與無需頻繁工作的場所；
5. 保持載重：梯形絲桿具有自動(dòng)鎖定功能，既使沒有制動(dòng)裝置也可保持載重；