濟(jì)南威銳建筑機(jī)械有限公司主營：升降機(jī),升降平臺(tái),提升機(jī),施工升降機(jī)
施工升降機(jī)

套缸式升降臺(tái)廣泛用于物流、交通、電力、航空、建筑等行業(yè)中，由于受研發(fā)手段的限制，通常采用多級(jí)缸結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致產(chǎn)品過于笨重。基于上述情況，改用多級(jí)同步伸縮缸結(jié)構(gòu)，可以有效簡化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高運(yùn)行效率。本文所設(shè)計(jì)的多級(jí)同步伸縮缸已在生產(chǎn)中應(yīng)用。

1多級(jí)同步伸縮缸結(jié)構(gòu)及工作原理由于套缸式升降臺(tái)是載人裝置，速度不能有突變，普通的伸縮缸不能滿足這要求，必須使用各級(jí)活塞同時(shí)運(yùn)動(dòng)同時(shí)停止的同步伸縮缸。多級(jí)同步伸縮缸有單作用、雙作用兩種，本文介紹的是多級(jí)雙作用同步伸縮缸（以4級(jí)為例）。多級(jí)同步伸縮缸與普通多級(jí)缸的不同之處在于同步伸縮缸各級(jí)活塞桿的出桿相對速度是相等的。

.1多級(jí)同步伸縮缸的結(jié)構(gòu)多級(jí)同步伸縮缸的結(jié)構(gòu)，如所示（回縮狀態(tài)），由外側(cè)缸筒9、第1級(jí)活塞7、缸蓋8、第2級(jí)活塞6、缸蓋5、第3級(jí)活塞4、缸蓋3、第4級(jí)活塞2、缸蓋1、單向閥11及放氣螺釘10等組成。缸筒9下部及第四級(jí)活塞2頂部分別設(shè)有進(jìn)出油口A和B；第1、2、3級(jí)活塞底部裝有單向閥11，作用是油液從下向上通過單向閥流動(dòng)，從上向下截止；第1、2、3、4級(jí)活塞與活塞桿連接處徑向鉆3只￠8通油孔，作用是第2、3、4活塞底部分別與外腔相通；缸蓋1、3、5、8分別安主要從事農(nóng)業(yè)機(jī)械、再生資源設(shè)備、高空作業(yè)機(jī)械的研制工作。

施工升降機(jī)

1.2安裝單位具有相應(yīng)的安裝資質(zhì)和建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證，安裝拆卸人員有相應(yīng)崗位的崗位資格證書。

嚴(yán)格監(jiān)督施工升降機(jī)的初次安裝驗(yàn)收施工升降機(jī)的安裝，必須按安裝專項(xiàng)施工方案實(shí)施，嚴(yán)格按合同約定抓好管理工作。

2.1首先是基礎(chǔ)制作，應(yīng)嚴(yán)格按照施工程序和廠家的說明書或由有資質(zhì)的單位出具的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，并要組織驗(yàn)收，整理并存檔相關(guān)的內(nèi)業(yè)資料?；A(chǔ)看似簡單，但這是非常關(guān)鍵的一步，直接影響到后面安裝和安全使用。這一步應(yīng)注意以下三點(diǎn)：地基承載力。必須符合說明書或設(shè)計(jì)要求，對于不符合的，需要采取地基處理或基礎(chǔ)加大等措施須經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算，保證施工升降機(jī)安裝后在使用過程中基礎(chǔ)的穩(wěn)固，不發(fā)生沉降或其它不正常現(xiàn)象。

鋼筋網(wǎng)格及預(yù)埋件，必須有隱蔽工程驗(yàn)收。

砼強(qiáng)度。必須有砼試塊的強(qiáng)度報(bào)告，且符合說明書或規(guī)范要求。

如果是安裝在地下室頂板上的，應(yīng)對地下室頂板進(jìn)行加固支撐，并有方案和計(jì)算書。

基礎(chǔ)完工后，要組織驗(yàn)收。

2.2其次，在施工升降機(jī)的安裝過程中，應(yīng)在安裝區(qū)域設(shè)置警戒線和明顯的警示標(biāo)示，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)人，更不得在施工升降機(jī)未移交前進(jìn)人吊籠進(jìn)行操作（2008年10月初在成都發(fā)生的吊籠墜落事故就是血的教訓(xùn)）。并且監(jiān)督安裝單位在施工過程中按專項(xiàng)施工方案進(jìn)行安裝，安裝人員必須持有相應(yīng)的上崗證，在安裝過程中穿戴好個(gè)人防護(hù)用品。

 常見機(jī)械故障及故障分析

常見故障

制動(dòng)器噪音大

故障分析

1、制動(dòng)器止退軸承損壞。

2、轉(zhuǎn)動(dòng)盤擺動(dòng)。

制動(dòng)塊磨損很快

l、制動(dòng)盤磨損。

2、制動(dòng)器止退軸承內(nèi)積灰塵，致使不能同步打開。

3、工地電源功率不足，啟動(dòng)壓降大，制動(dòng)器打不開。

減速機(jī)漏油

l、減速機(jī)骨架油封損壞。

2、減速機(jī)觀察孔蓋螺絲未擰緊。

3、減速機(jī)“0”型密封圈損壞。

電機(jī)發(fā)燙

1、制動(dòng)器動(dòng)作不同步。

2、升降機(jī)長時(shí)間超載運(yùn)行。

3、啟、制動(dòng)過于頻繁。

4、供電電壓過低。

減速機(jī)蝸輪損壞快

1、潤滑油型號(hào)不正確。

2、減速機(jī)蝸輪油未及時(shí)更換。

3、減速機(jī)蝸輪、蝸桿中心距偏離。