濟(jì)南威銳建筑機(jī)械有限公司主營(yíng)：升降機(jī),升降平臺(tái),提升機(jī),施工升降機(jī)
施工建筑貨梯

修建施工升降機(jī)是修建工地中常常運(yùn)用的載人載貨用施工機(jī)械。一般來(lái)說(shuō)，修建施工升降機(jī)尺度都較大，需選用輔佐設(shè)備如吊車、塔吊進(jìn)行裝拆吊裝時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一指揮，接近聯(lián)絡(luò)，選用自有扒桿輔佐吊裝時(shí)，應(yīng)檢查扒桿體系是否牢靠，供認(rèn)各功能無(wú)缺后，方可進(jìn)行作業(yè)。吊物時(shí)，周邊應(yīng)劃出警戒區(qū)域，并拉好溜繩，綁扎好吊物，制止超負(fù)荷吊裝。

  1、設(shè)備前需提前檢查氣候預(yù)報(bào)，如果是風(fēng)速9米/秒或雷雨、下雪、大霧等惡劣氣候下，制止進(jìn)行裝拆作業(yè)。

  2、設(shè)備前有必要設(shè)置安全警戒區(qū)域，并有專人監(jiān)護(hù)；制止任何人站在懸吊物下。

  3、設(shè)備前有必要檢查根底是否符合要求，檢查吊具、索具和施工電梯各部件是否完全，調(diào)整好制動(dòng)器及操作開關(guān)，供認(rèn)正常后方可進(jìn)行作業(yè)。

  4、升降機(jī)設(shè)備時(shí)應(yīng)檢查或設(shè)備好梯籠頂上的安全欄桿，加節(jié)時(shí)應(yīng)運(yùn)用好防梯籠下滑千斤繩。

  5、設(shè)備的零部件，制止許多放在梯籠內(nèi)，應(yīng)及時(shí)收拾籠內(nèi)物品，減輕吊籠分量；設(shè)備時(shí)，制止高空向下投物；設(shè)備加(降)節(jié)時(shí)，應(yīng)操縱好物件或工具，以防落失。  

  6、設(shè)備時(shí)，制止任何人進(jìn)入梯籠下邊的圍欄內(nèi)。電梯運(yùn)行時(shí)，應(yīng)留意基座或圍欄周邊是否有人(或雜物)。

  7、電纜應(yīng)滿足操作所需的長(zhǎng)度，電纜線上不得堆壓物品或讓車輛擠壓、輾過(guò)；有電纜滑車時(shí)，在裝(拆)滑車前(后)，應(yīng)專人收拾并照看電纜，制止運(yùn)行中電纜刮碰。

  8、高空焊接或切開時(shí)，有必要系好安全帶，焊接周圍和下方應(yīng)采納防火方法；氣割的氧氣、瓶制止放在梯籠內(nèi)，并距離應(yīng)大于5m。

  9、全部參與設(shè)備作業(yè)的人員，有必要經(jīng)專門機(jī)構(gòu)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格并獲得上崗證。制止無(wú)證人員從事裝拆作業(yè)。

  11、全部參與設(shè)備作業(yè)的人員，有必要按規(guī)定穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用具，長(zhǎng)發(fā)應(yīng)束緊不得顯露，高處作業(yè)時(shí)有必要系好安全帶。

  12、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)有必要戴好安全帽，制止戴竹帽、穿“三鞋”(拖鞋、硬底鞋、高跟鞋)上班。

  13、全部參與設(shè)備作業(yè)人員(含電梯司機(jī)等)應(yīng)遵守現(xiàn)場(chǎng)施工員的統(tǒng)一安排，遵守帶班人員統(tǒng)一指揮、安置。

施工升降機(jī)

3.2檢查安全限位和保護(hù)裝置。升降機(jī)的安全保護(hù)裝置比較多，但必須每天上班前進(jìn)行檢查，并在開始作業(yè)前進(jìn)行一次全行程的空載試運(yùn)行。試運(yùn)行正常后才能投人生產(chǎn)。主要注意以下幾點(diǎn)：3.2.1圍欄門機(jī)電聯(lián)鎖。當(dāng)?shù)趸\上升離開位時(shí)，機(jī)械聯(lián)鎖使圍欄門會(huì)自動(dòng)不能打開。電聯(lián)鎖使圍欄門在開啟狀態(tài)下，升降機(jī)應(yīng)該無(wú)法啟動(dòng)。

3.2.2進(jìn)料門機(jī)電聯(lián)鎖。機(jī)械聯(lián)鎖使門在吊籠升降過(guò)程中打不開，如果能打開，顯然是聯(lián)鎖失靈；電聯(lián)鎖使進(jìn)料門在升降過(guò)程中打開，則吊籠會(huì)自動(dòng)停止，如果不能自動(dòng)停止，說(shuō)明電聯(lián)鎖失靈。

3.2.3出料時(shí)門機(jī)電聯(lián)鎖，檢查方法與進(jìn)料門相同。

3.2.4停層層門應(yīng)能可靠鎖閉，只有在吊籠?？繒r(shí)才能打開。并且，高度應(yīng)超過(guò)1.80m，防止人頭探出門外。而目前工地上普遍存在著等候施工升降機(jī)的人員隨時(shí)可以打開層門，這是十分危險(xiǎn)的，應(yīng)引起重視。可以將門栓制作在層門靠吊籠的升降通道一側(cè)，使在層站等候的人夠不到門栓無(wú)法打開層門，只有當(dāng)?shù)趸\?？繒r(shí)，由吊籠內(nèi)的人員才能打開門栓。這樣也便于工地管理，并落實(shí)責(zé)任到人。

3.2.5極限開關(guān)，不能只試驗(yàn)開關(guān)是否有效，還必須分別檢查開關(guān)與上、下極限撞塊的碰撞位置是否準(zhǔn)確，動(dòng)作是否靈敏、可靠。極限開關(guān)動(dòng)作以后，不能自動(dòng)復(fù)位，因?yàn)樗袛嗔丝傠娫矗沟趸\上、下都無(wú)法啟動(dòng)，只能靠手動(dòng)恢復(fù)。并且，在吊籠下行碰到緩沖彈夙前，下極限開關(guān)須首先動(dòng)作。

施工升降機(jī)

應(yīng)設(shè)置開關(guān)箱和漏電保護(hù)器。

電線、電纜應(yīng)絕緣良好，無(wú)破損、漏電。穿線金屬軟管無(wú)銹蝕、破損，并做可靠接零。

88規(guī)定，升降機(jī)接地電阻不應(yīng)超過(guò)4Q.儀表、照明及操縱裝置要完好、靈敏。

檢查鋼絲繩及滑輪系統(tǒng)鋼絲繩的規(guī)格應(yīng)按照施工升降機(jī)說(shuō)明書的要求規(guī)格配置，無(wú)斷股、縮徑，斷絲數(shù)量不得超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

滑輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，運(yùn)滑良好，支座穩(wěn)固。

鋼絲繩固定，每端應(yīng)不少于四個(gè)繩夾。

施工升降機(jī)安全資料檢查安裝和拆除方案、內(nèi)容能指導(dǎo)安全施工，并且有完備的審批手續(xù)。

安裝和拆除隊(duì)伍必須執(zhí)有省級(jí)以上主管部門核發(fā)的安全資格證書。

針對(duì)安裝、拆除人員和升降機(jī)司機(jī)的安全技術(shù)交底應(yīng)有實(shí)質(zhì)性內(nèi)容。

應(yīng)有基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、隱蔽驗(yàn)收及砼強(qiáng)度報(bào)告。

應(yīng)有安裝完畢的驗(yàn)收記錄及主管部門的檢測(cè)報(bào)告。