卻活塞后回到油底殼，第二路進到機體左、右兩側(cè)凸輪軸中潤滑凸輪軸軸承、噴油泵、挺柱、推桿和凸輪等，然后回到油底殼。第三路潤滑前后增壓器及左、右兩列氣缸蓋上配氣機構(gòu)各零部件，第四路潤滑自由端的傳動齒輪、正時齒輪和水泵軸承等處。機油泵東風(fēng)4型內(nèi)燃機車柴油機的機油系統(tǒng)中設(shè)置主機油泵、起動機油泵和輔助機油泵，燃料分。有汽油機、柴油機、煤氣機、煤氣柴油機等種類汽缸墊沖壞，缸套阻水圈腐蝕老化，缸套穴蝕穿孔，缸頭有裂紋，空氣中冷器冷卻水管漏水等原因都能造成冷卻水進入油底殼。起動后才加冷卻水。濰柴柴油發(fā)電機組起動后，機內(nèi)溫度立即升高。。