因此省略了氣門的搖臂，簡化了凸輪軸到氣門之間的傳動機構，總的說來，雙頂置凸輪軸由于傳動部件少，進排氣效率高，更適合發(fā)動機高速，火等現(xiàn)象，但大多數(shù)情況下。柴油機排氣煙色正常故障案例1氣門彈簧長度不對導致柴油機熱機起動困難故障現(xiàn)象一臺S195柴油機，冷機時能順利起動。熱機時卻難以起動，在一次作業(yè)停機后。起動不能著火，但約半個小時后再起動時很快就著火了，柴油機的牽引力明顯不足，故障診斷起初，認為是缸套、活塞磨損造成的，但換新件后，故障依舊。作進一步檢查時，發(fā)覺搖轉飛輪阻力較??；松開減壓手柄搖轉飛輪，聽到排氣管里發(fā)出哧的聲音。。