
綿陽方型無填料玻璃鋼冷卻塔安裝-佳航環(huán)保
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供冷能力的核算
系統(tǒng)中冷卻塔在按夏季冷負荷及夏季室外計算濕球溫度選型后,還應對其在冷卻塔供冷模式下的供冷能力進行校核。
換熱器型式的選取
間接供冷模式中換熱器應選擇板式換熱器。板式換熱器溫差一般為( 2~3) ℃,可以改變換熱器數(shù)量和板片組合以適應建筑負荷的變動。

冷卻水泵的匹配
在直接供冷系統(tǒng)中,冷水環(huán)路中冷水泵應設旁通,當冷卻塔供冷時,冷水泵關閉,此時循環(huán)水動力由冷卻水泵提供。因此,在系統(tǒng)設計時,要考慮轉換供冷模式后,冷卻水泵的流量及揚程與管路系統(tǒng)的匹配問題。

我們知道,冷卻塔散熱的冷卻極限溫度為空氣濕球溫度,此時冷卻塔的總散熱量為零,水溫不再下降(即冷卻塔的出口溫度不再下降),而且當水溫接近濕球溫度時,焓差很小,散熱很慢,如此時需保證冷卻塔的散熱能力,那塔體的體積將十分的龐大。因此從經(jīng)濟角度考慮出發(fā),冷卻塔冷卻后的水溫(即冷卻塔的出口溫度)總要比空氣的濕球溫度高幾度,這就是所謂的冷卻幅高。
冷卻幅高在冷卻塔的設計中一般取3~5℃,其考慮的緣由有: ,為如上所解釋的經(jīng)濟角度;其二,冷凍水系統(tǒng)的溫差一般為5℃,且冷卻水系統(tǒng)的水容量一般也均大于冷凍水的水容量。標準設計條件為進口溫度37℃,出口溫度32℃,室外濕球溫度為28℃。那么冷卻幅高就是4℃了。
玻璃鋼冷卻塔將熱量轉移到空氣中并帶走熱量。例如,在火力發(fā)電廠,鍋爐將水加熱回高溫高壓蒸汽;推動汽輪機使發(fā)電機發(fā)電。汽輪機工作后的排汽排入凝汽器,冷卻水冷卻凝結成水,再由水泵抽回鍋爐循環(huán)利用。在這個熱循環(huán)中,乏蒸汽的余熱被輸送到冷凝器中的冷卻水,使水溫升高。帶有熱量的冷卻水被輸送到玻璃鋼冷卻塔中的空氣中,并從冷卻塔出口排放到大氣中。玻璃鋼冷卻塔中的冷卻水變成低溫水,然后由水泵送至冷凝器循環(huán)使用。前者循環(huán)是鍋爐水的循環(huán),后者是冷卻水的循環(huán),其他工業(yè)部門,如石油、化工、鋼鐵等,也廣泛應用于玻璃鋼冷卻塔。

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