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施工升降機

安全防墜器總體方案的制定該安全防墜器主要由驅(qū)動機構(gòu)、傳動機構(gòu)和制動機構(gòu)三部分組成。

驅(qū)動機構(gòu)是當提升鋼絲繩斷裂時安全防墜器動作的動力源。它的形式有電動、液壓、氣動，還可以采用彈簧、人工控制形式。對于驅(qū)動機構(gòu)的設(shè)計，應盡量使其結(jié)構(gòu)簡單、動作靈敏，并根據(jù)實際情況合理地選用驅(qū)動形式。

本文采用彈簧作為安全防墜器的驅(qū)動機構(gòu)；3.4.2傳動機構(gòu)的作用是實現(xiàn)由發(fā)動機構(gòu)到制動機構(gòu)之間運動的傳遞，其形式有很多種，本文設(shè)計的傳動機構(gòu)主要由齒輪齒條與連桿構(gòu)成，這是因為齒輪齒條機構(gòu)具有傳動準確、工作靈活可靠，便于安裝調(diào)試的優(yōu)點；在前文基礎(chǔ)上，對安全防墜器進行具體的設(shè)計，安全防墜器與施工升降機的裝配關(guān)系如所示，其工作原理為：施工升降機正常工作時，在起升力F的作用下，安全防墜器處于非工作狀態(tài)，而當起升機構(gòu)失效或起升鋼絲繩斷裂時，安全防墜器隨著吊籠一起做自由落體運動，此時在安全防墜器驅(qū)動機構(gòu)的作用下，帶動傳動機構(gòu)推動動滑楔向上做加速運動

常見電氣故障及故障分析

一、操作升降機上下行時，有時動作不正常

繼電器KMU、KMD的接點接觸不良。

二、升降機啟動就跳閘

l、吊籠超載，變頻器電流過大。

2、電源的空氣保護開關(guān)選型不正確。

3、制動器線圈短路或接地。

三、總接觸器吸合，吊籠不能運行

l、吊籠門限位開關(guān)。

2、上、下限位斷開。

3、內(nèi)、外轉(zhuǎn)換開關(guān)未正常工作。

4、用操作板檢查變頻器模板等是否需更換。

四、總接觸器不吸合，變頻器無電，吊籠不能運行

1、斷繩保護開關(guān)斷開。

2、急停開關(guān)斷開。

3、鑰匙開關(guān)斷開。

4、極限開關(guān)斷開。

  常見機械故障及故障分析

常見故障

吊籠運行時震動較大

故障分析

1、滾輪螺栓松動。

2、齒輪、齒條的吻合間隙過大。

3、導輪與齒輪背的間隙過大。

4、齒輪、齒條吻合缺少潤滑油。

吊籠運行時電機跳動

電機與減速機間聯(lián)軸器內(nèi)橡膠損壞。

吊籠運行時有跳動現(xiàn)象

1、標準節(jié)管對接階差大。

2、標準節(jié)齒條螺栓松動，齒條對接階差大。

3、小齒輪磨損，更換全部小齒輪。

吊籠運行時有擺動現(xiàn)象

1、滾輪螺栓松動。

2、支撐板螺栓松動。

3、標準節(jié)安裝垂直度太差