濟南威銳建筑機械有限公司主營：升降機,升降平臺,提升機,施工升降機
施工升降平臺

各缸筒結(jié)構同步設計的基本要求：每級活塞上部活塞桿內(nèi)部與外部面積相等。

1.2多級同步伸縮缸的工作原理1.2.1伸出過程A為進油口，B為回油口，壓力油自A進入第1級活塞底部空腔，由于第1級活塞底部面積，壓力油推動第1級活塞上行，同時，第1級活塞上面外腔油液通過3只￠8通油孔進入內(nèi)腔，由于第1級活塞上部面積小于底部面積，因而上面壓力高于下面壓力，單向閥在此壓差情況下關閉，使第2級活塞上部壓力升高達到工作壓力，從而推動第2級活塞上行。依次類推，后第4級活塞上腔油液經(jīng)回油口B流出。

這樣就完成1次4級同步伸縮缸的外伸過程。

1.2.2回縮過程B為進油口，A為回油口，壓力油自B進入第4級活塞內(nèi)腔，使第4級活塞下行，同時，第3級活塞上部內(nèi)腔油液經(jīng)3只￠8通油孔進入外腔，促使第3級活塞下行。以此類推，第1級活塞底部的油液經(jīng)回油口A流出，所有活塞全部縮回，單向閥打開，各級活塞泄壓。這樣就完成1次4級同步伸縮缸的回縮過程。

2多級同步伸縮缸的設計2.1參數(shù)確定2.1.1基本參數(shù)確定基本參數(shù)，見表1.表1基本參數(shù)表序號名稱數(shù)值多級同步伸縮缸級數(shù)總行程（mm）：L升降速度（m/s）：支承方式直頂式活塞桿直徑（mm）山要使4級活塞的相對運動速度相同，行程相同，必須滿足下列條件：由于各級的相對速度V相等，即V1=V2=V3=V4因而有國外資料介紹，一般多級同步缸的相對速度比在0.95驗證實際相對速度比：驗證結(jié)果符合要求。

施工電梯為外嚙合式施工電梯，額定載荷1t，額定起升高度150m。本機配有國家的漸進式防墜落安全裝置，墜落時保持吊籠處于停止狀態(tài)，驅(qū)動裝置置于吊籠上方，，維修方便。增加加強段后，機器的z高度運行高度可達到300m。該機廣泛應用于建筑行業(yè)，如工業(yè)和民用建筑、橋梁施工、地下施工、大型煙囪施工和造船行業(yè)。適用于物料的垂直運輸。作為性或性電梯，也可用于倉庫、塔樓等場所。

它主要有以下特點：

1.整機配備可視便攜式控制系統(tǒng)，有利于電梯的控制。

2.傳動機構采用電機驅(qū)動形式，使齒條受力均勻，安全穩(wěn)定。

3.為保證電梯的安全運行，電路中設有過載、限速等安全開關。當運行中出現(xiàn)上述情況時，電梯將立即自動避免事故發(fā)生。保持架上的每個門也配有限位開關。當任何門異常打開時，不能立即啟動或停止保持架。

4.每個轎廂均設有防墜落安全裝置，能有效防止轎廂墜落，保證電梯運行。

5、電梯電氣控制系統(tǒng)電路簡單，操作方便，維護保養(yǎng)可靠。在電梯正常運行期間，可在控制臺上遠程操作電梯，并可在需要停車的任何位置停車。在上下終端站，上下終端限位開關控制自動停車。如果上、下端限位開關故障不工作，設置在電梯上的限位開關能及時切斷電源，使電梯制動。

6.通過科學嚴謹?shù)挠嬎?，鋼結(jié)構設計滿足結(jié)構合理、強度可靠、重量輕的要求。

7.電梯可利用轎廂上的吊桿自行安裝或拆卸導軌架。其他部件易于安裝和拆卸，且易于更換。

  常見機械故障及故障分析

常見故障

吊籠運行時震動較大

故障分析

1、滾輪螺栓松動。

2、齒輪、齒條的吻合間隙過大。

3、導輪與齒輪背的間隙過大。

4、齒輪、齒條吻合缺少潤滑油。

吊籠運行時電機跳動

電機與減速機間聯(lián)軸器內(nèi)橡膠損壞。

吊籠運行時有跳動現(xiàn)象

1、標準節(jié)管對接階差大。

2、標準節(jié)齒條螺栓松動，齒條對接階差大。

3、小齒輪磨損，更換全部小齒輪。

吊籠運行時有擺動現(xiàn)象

1、滾輪螺栓松動。

2、支撐板螺栓松動。

3、標準節(jié)安裝垂直度太差