濟南威銳建筑機械有限公司主營：升降機,升降平臺,提升機,施工升降機
施工升降機

其制動原理為：當控制機構(gòu)將動滑楔向上推動時，動滑楔相對定滑楔產(chǎn)生水平位移，動滑楔與導軌接觸后產(chǎn)生摩擦力，摩擦力阻滯動滑楔隨吊籠一起下滑，而此時動滑楔與定滑楔相對水平位移繼續(xù)增大，導致動滑楔與導軌摩擦力也繼續(xù)增大，直至制動為止。這類安全防墜器制動快捷迅速，平穩(wěn)沖擊小，但對動滑楔的制作精度、導軌的直線度和平整度要求較高。

偏心輪式安全防墜器結(jié)構(gòu)如所示，它的制動機構(gòu)由偏心輪機構(gòu)組成，其制動原理為：當控制機構(gòu)將偏心輪向上旋轉(zhuǎn)后，偏心輪與滑軌接觸，產(chǎn)生摩擦，隨著吊籠繼續(xù)下滑，偏心輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，由于偏心的原因，偏心輪對導軌的正壓力增大，摩擦力也繼續(xù)增大，直至制動為止。這類安全防墜器的制動迅速平穩(wěn)，但對偏心輪制作精度、滑軌的直線度和平整度要求較高，加工難度大。

施工升降機

基礎(chǔ)承力支架的力學驗算地下室頂板或架空層樓板加固采用4々152mmX3.0mm鋼管格構(gòu)柱，總高橫桿采用必l2mmX2.Omm鋼管。施工升降機總重量為250kN，傳遞到格構(gòu)柱上4基礎(chǔ)承力支架施工要點承力支架主要用于基礎(chǔ)底部架空部位的加固，其剛度和質(zhì)量直接影響該加固部位的使用效果，見。為確保其使用效果，特提以下施工要點。

承力支撐應(yīng)在工廠制作，成品運往工地，現(xiàn)場焊接人員必須持證上崗，由生產(chǎn)廠家專業(yè)人員施焊。

承力支撐必須在砼結(jié)構(gòu)強度達到80%以上方可安裝。

必須在施工升降機未安裝前安裝承力支撐。

承力支撐必須與施工升降機標準節(jié)垂直于同一直線上，其垂直偏差應(yīng)小于2%.各部位均為滿焊，焊接質(zhì)量必須符合設(shè)計和規(guī)范要求。

5注意事項施工升降機檢測時應(yīng)增加承力支撐檢測項目，施工升降機備案（登記）資料應(yīng)增加承力支撐的驗收資料。

在施工升降機使用過程中要經(jīng)常檢查承力支撐的變形情況，定期對施工升降機的垂直度進行觀測并做好相關(guān)記錄。

常見電氣故障及故障分析

一、電動機啟動困難并有異常聲音

l、制動器無動作。

2、超載。

3、電源功率不足，或工地電源距升降機過遠，供電電纜截面過小，致使啟動壓降過大。

二、制動器無動作

l、制動繼電器KC不吸合。

2、制動繼電器KC接點損壞。

3、控制制動繼電器KC的KMU和KMD接點損壞。

4、整流器U損壞。

三、吊籠上行或下行運行，限位碰鐵碰到限位開關(guān)不停止

1、上限位開關(guān)6SL，下限位開關(guān)7SL損壞。

2、限位碰鐵位移。

四、接觸器易燒損

電源功率不足，或工地電源距升降機過遠，供電電纜截面過小，致使啟動壓降過大，啟動電流過大。