膜結(jié)構(gòu)停車棚設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)使膜材強(qiáng)度具有足夠的安全裕度,保證膜面張拉后能正常承載。同時(shí)節(jié)點(diǎn)構(gòu)造要考慮膜面因材料徐變、連接松動(dòng)、膜面積水等發(fā)生膜面松弛而需進(jìn)行二次張拉的可能性。節(jié)點(diǎn)連接件應(yīng)具有足夠強(qiáng)度、剛度,防止失效。連接件外緣應(yīng)經(jīng)加工處理,使之光滑而無(wú)棱角,防止局部翹曲而劃傷膜材。對(duì)有轉(zhuǎn)動(dòng)要求的節(jié)點(diǎn),構(gòu)造上應(yīng)保證能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。拉索是組成膜結(jié)構(gòu)停車棚的重要元件,合理使用拉索的強(qiáng)度,控制索長(zhǎng)的精確對(duì)膜面成形與結(jié)構(gòu)安全至關(guān)重要。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)防止由于拉索強(qiáng)度不足而危及結(jié)構(gòu)整體。雙層膜結(jié)構(gòu)停車棚的內(nèi)膜節(jié)點(diǎn)連接一般不作防水處理。對(duì)于一些重要工程也可考慮進(jìn)行適當(dāng)防水、排水處理,以免萬(wàn)一外膜破壞,雨水直接進(jìn)入室內(nèi)造成重大損失。