速度傳感器KG18-JZ-K5電力提升機(jī)速度開(kāi)關(guān)詳細(xì)介紹

速度傳感器KG18-JZ-K5電力提升機(jī)速度開(kāi)關(guān)

一、詳細(xì)說(shuō)明

速度傳感器KG18-JZ-K5電力提升機(jī)速度開(kāi)關(guān)采用電感式感應(yīng)原理，具有“自識(shí)別正常轉(zhuǎn)速”的智能功能，屬真正的欠速開(kāi)關(guān)。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)異常，轉(zhuǎn)速低于正常轉(zhuǎn)速的三分之二時(shí)，輸出“異常慢轉(zhuǎn)”信號(hào)?？蔀橛?jì)算機(jī)及時(shí)反饋設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況；也可直接用于設(shè)備保護(hù)。***應(yīng)用于提升機(jī)、皮帶機(jī)、等機(jī)械傳動(dòng)設(shè)備因電器、機(jī)械故 障引起的慢轉(zhuǎn)或停轉(zhuǎn)，以便及時(shí)處理，達(dá)到維護(hù)設(shè)備、保障的目的。

速度傳感器KG18-JZ-K5|90-250VAC可***用于各種機(jī)械的運(yùn)行速度監(jiān)測(cè)，當(dāng)被監(jiān)測(cè)運(yùn) 行的速度低于設(shè)定值時(shí)它能發(fā)出報(bào)警或停機(jī)信號(hào),使操作人員或系統(tǒng)及時(shí)作出反應(yīng),可以有效地防止各種事故的發(fā)生。是物料輸送系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制所不可缺少的監(jiān)控裝置。

速度傳感器KG18-JZ-K5|90-250VAC是一種***用于旋轉(zhuǎn)監(jiān)測(cè)的接近傳感器，電壓250VAC應(yīng)用電路原理當(dāng)檢測(cè)體所反應(yīng)出的電機(jī)轉(zhuǎn)速于傳感器設(shè)定速度時(shí)，開(kāi)關(guān)輸出導(dǎo)通；當(dāng)轉(zhuǎn)速低于設(shè)定速度時(shí)，輸出斷開(kāi)。傳感器響應(yīng)時(shí)間可以通過(guò)傳感器上的電位器進(jìn)行調(diào)整。經(jīng)分析比較，確定用11801型傳感器，研制了一種簡(jiǎn)單的膠帶打滑檢測(cè)裝置。

二、速度傳感器KG18-JZ-K5主要技術(shù)參數(shù)

型號(hào)：KG18-JZ-K5

外形：M18螺紋圓柱形

輸出形式：兩線常開(kāi)

工作電壓：20～264V AC/DC

開(kāi)關(guān)容量：5～200 mA DC

5～mA AC

電壓：≤ 環(huán)境溫度：－25～＋70℃

檢測(cè)距離：4～6mm

響應(yīng)時(shí)間：10～ （6～150脈沖/min）

三、速度傳感器KG18-JZ-K5電力提升機(jī)速度開(kāi)關(guān)工作原理：

利用從動(dòng)滾筒與膠帶運(yùn)行速度相同的原理來(lái)檢測(cè)從動(dòng)滾筒的速度，將一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)安裝在被測(cè)滾筒內(nèi)側(cè)端面上,檢測(cè)器檢測(cè)滾筒每一轉(zhuǎn)的速度,當(dāng)膠帶與主滾筒之間出現(xiàn)打滑時(shí),帶速降到報(bào)警點(diǎn)一下,該裝置發(fā)出開(kāi)關(guān)信號(hào),用戶(hù)可利用該信號(hào)作為報(bào)警或聯(lián)鎖信號(hào),使上位輸送機(jī)或放料口停止向本輸送機(jī)放料,帶速恢復(fù)到基本正常值時(shí),檢測(cè)器自動(dòng)解除報(bào)警信號(hào)。

四、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

1.本機(jī)由控制箱和傳感頭組成,。傳感頭分為兩種形式：

a） Ⅰ型為感應(yīng)式傳感頭，采用非接觸式檢測(cè)方式，可監(jiān)測(cè)改向滾筒轉(zhuǎn)速；

b） Ⅱ型為光電式傳感頭，安裝在下行膠帶上面，監(jiān)測(cè)膠帶運(yùn)行速度。2. 控制箱采用內(nèi)外箱結(jié)構(gòu)，提高了防護(hù)性能

3.Ⅱ型傳感頭殼體采用鋁合金鑄造，密封性能好，可在浸水狀態(tài)下工作（試驗(yàn)48h）

4.殼體表面采用靜電噴塑涂覆工藝，涂層均勻，附著力強(qiáng)，耐老化。

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