這是發(fā)展當中的一個過程，隨著交通強國戰(zhàn)略的推進，必須認識到物流業(yè)是交通強國建設(shè)中的一塊短板。補齊交通強國建設(shè)中的物流短板，實現(xiàn)“123快貨物流圈”這一目標，既符合交通產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向，也是物流業(yè)服務(wù)國民經(jīng)濟的客觀需要。從日日順物流的大件物流大數(shù)據(jù)預(yù)測，到京東物流全國城市群升級“211限時達”，再到菜鳥“全國24小時必達”宏偉愿景，以及順豐搭建無人機配送網(wǎng)，行業(yè)對時效和服務(wù)的探索從未止步。不過，說到底，這是行業(yè)內(nèi)在現(xiàn)有資源要素基礎(chǔ)上的努力，真正實現(xiàn)物流業(yè)大發(fā)展的目標，從現(xiàn)在起，不妨將物流業(yè)的發(fā)展置于整個大交通產(chǎn)業(yè)振興的角度，我們的視野將會更開闊，道路將會更寬廣。
此舉作為馬士基提供數(shù)字化技術(shù)的一部分，致力于簡化客戶日益復(fù)雜的供應(yīng)鏈。如今，馬士基倉儲與配送服務(wù)在具有戰(zhàn)略地位的倉庫，通過一系列的物流解決方案，為客戶提供具有優(yōu)勢的端到端營運網(wǎng)絡(luò)及更為靈活的服務(wù)，并為客戶實現(xiàn)最具成本效益的配送網(wǎng)絡(luò)提供的流程及系統(tǒng)。使用JD：基于云技術(shù)的解決方案，將進一步擴大馬士基物流營運服務(wù)的范圍和靈活性。JD：先進的倉庫管理系統(tǒng)將幫助馬士基的客戶改善倉儲流程、提升效率，同時降低庫存成本。