網(wǎng)站訪問量過大造成阻塞、達量限速套餐流量使用達到了限速閾值，個別地方網(wǎng)絡維護改造等原因也會在一定時間和范圍內影響用戶體驗速率。目前尚無官方數(shù)據(jù)顯示達量限速套餐的用戶比例。不過，在新京報記者采訪到的多位北京用戶中，基本上都是使用達量限速套餐。部運行監(jiān)測協(xié)調局數(shù)據(jù)顯示，截至219年7月，我國4G規(guī)模已經(jīng)超過了456萬，網(wǎng)絡規(guī)模位居首位。而據(jù)通信行業(yè)內部人士透露，4G總數(shù)也不過是6多萬座。
和適時四驅系統(tǒng)不同，分時四驅需要手動進行切換兩驅以及四驅，雖然操作上有一定的難度，但駕駛者可以對車輛進行更好的操控，可以在不同的環(huán)境下靈活選擇使用四驅還是兩驅，并且分時四驅系統(tǒng)相比于適時四驅有著更強的越野性能，前后軸可以硬性連接，四輪均可獲得來自于發(fā)動機的動力，有了這套分時四驅系統(tǒng)，帥鈴T8越野性不輸SUV車型。征途安全有保障踏過草地、泥濘、沙漠；征戰(zhàn)險峰、陡坡、荒野，安全對于帥鈴T8探索版就更加重要。