

深圳市扎克貿易有限公司
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LSF4.2-0258006027-BOSCH傳感器
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LSF4.2 0258006027 BOSCH傳感器
LSF4.2 0258006027 BOSCH傳感器
該傳感器旨在測量
汽車發(fā)動機(汽油或柴油)廢氣中的氧氣。 帶有保護管的版本
用于預渦輪(增壓器)安裝的鉻鎳鐵合金是
可用的。
寬帶 lambda 傳感器 LSU ADV 是一個平面
ZrO2 雙電池極限電流傳感器,集成
加熱器。 其輸出信號的單調范圍為
空氣中的 lambda 0.65 使 LSU ADV 能夠
用作 lambda 1 測量以及其他 lambda 范圍的通用傳感器。
LSU ADV 內部沒有微調電阻
連接器的結果只有 5 個連接器引腳。
與 LSU 4.9 相比,LSU ADV 具有更寬的
工作溫度范圍。
LSU ADV 只能與特殊的
用于 lambda 控制單元 LT4 ADV 的評估單元。
您可以在我們的主頁上找到該單元及更多內容:
電子/傳感器接口。
應用
應用 lambda 0.65 至 ∞
燃料兼容性 汽油/柴油/E85
廢氣壓力 ≤ 2.5 bar(越高,精度越低)
廢氣溫度(工作)
≤ 930°C(≤ 980°C 預渦輪
版本)
最大限度。 廢氣溫度
短時間內
≤ 1,030°C
六角溫度(工作)
≤650℃
最大限度。 六角形溫度為
短時間
≤700℃
最大限度。 焊接溫度
接縫
≤ 820°C(預 Turbo 版本)
最大限度。 溫差
六角與焊接之間
接縫
≤330℃
電線和保護套
溫度
≤250℃
連接器溫度≤140°C
儲存溫度范圍 -40 至 100°C
最大限度。 振動(隨機
峰值水平)
300米/秒2
技術規(guī)格
機械數(shù)據(jù)
重量(不含線) 75 克
螺紋 M18x1.5
扳手尺寸 22 毫米
擰緊扭矩 40 至 60 Nm
電氣數(shù)據(jù)
電源 H+ 標稱 7.5 V
系統(tǒng)電源電壓 10.8V 至 16.5V
加熱器功率穩(wěn)態(tài) 8.7 W
加熱器控制頻率≥100Hz
能斯特標稱電阻
細胞
300歐姆
能斯特最大電流負載
細胞
≤ 80 μA
接通時間 ≤ 5 s


