LSF4.2 0258006027 BOSCH傳感器

LSF4.2 0258006027 BOSCH傳感器

該傳感器旨在測量

汽車發(fā)動機（汽油或柴油）廢氣中的氧氣。 帶有保護管的版本

用于預渦輪（增壓器）安裝的鉻鎳鐵合金是

可用的。

寬帶 lambda 傳感器 LSU ADV 是一個平面

ZrO2 雙電池極限電流傳感器，集成

加熱器。 其輸出信號的單調范圍為

空氣中的 lambda 0.65 使 LSU ADV 能夠

用作 lambda 1 測量以及其他 lambda 范圍的通用傳感器。

LSU ADV 內部沒有微調電阻

連接器的結果只有 5 個連接器引腳。

與 LSU 4.9 相比，LSU ADV 具有更寬的

工作溫度范圍。

LSU ADV 只能與特殊的

用于 lambda 控制單元 LT4 ADV 的評估單元。

您可以在我們的主頁上找到該單元及更多內容：

電子/傳感器接口。

應用

應用 lambda 0.65 至 ∞

燃料兼容性 汽油/柴油/E85

廢氣壓力 ≤ 2.5 bar（越高，精度越低）

廢氣溫度（工作）

≤ 930°C（≤ 980°C 預渦輪

版本）

最大限度。 廢氣溫度

短時間內

≤ 1,030°C

六角溫度（工作）

≤650℃

最大限度。 六角形溫度為

短時間

≤700℃

最大限度。 焊接溫度

接縫

≤ 820°C（預 Turbo 版本）

最大限度。 溫差

六角與焊接之間

接縫

≤330℃

電線和保護套

溫度

≤250℃

連接器溫度≤140°C

儲存溫度范圍 -40 至 100°C

最大限度。 振動（隨機

峰值水平）

300米/秒2

技術規(guī)格

機械數(shù)據(jù)

重量（不含線） 75 克

螺紋 M18x1.5

扳手尺寸 22 毫米

擰緊扭矩 40 至 60 Nm

電氣數(shù)據(jù)

電源 H+ 標稱 7.5 V

系統(tǒng)電源電壓 10.8V 至 16.5V

加熱器功率穩(wěn)態(tài) 8.7 W

加熱器控制頻率≥100Hz

能斯特標稱電阻

細胞

300歐姆

能斯特最大電流負載

細胞

≤ 80 μA

接通時間 ≤ 5 s